MICHELIN X-Ice North 4 SUV 245/45 R20 103T зимняя

Шины Michelin X-Ice North 4 245/45 R20 103T

Шины Ikon (Nokian Tyres) Autograph Ice 9 SUV 245/45 R20 103T

Шины известного бренда Michelin марки X-Ice North 4 SUV отлично зарекомендовали себя в зимнюю погоду. Эти шины не оснащены технологий Ранфлет (Runflat). Более подробную информацию вы можете получить на сайте производителя.

Michelin X-Ice North 4 SUV 245/50 R20 105T XL

Исключительный контроль на зимних дорогах для вашего вседорожника
Шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD.
Благодаря 300 шипам1 шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.
В шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.
Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости
1Количество шипов зависит от типоразмера шины

Управляемость на зимних дорогах

300 стальных шипов*
Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря максимальному количеству шипов.
Количество шипов было увеличено более чем в 2 раза по сравнению с шиной предыдущего поколения.
* Количество шипов зависит от типоразмера шины.

Шип, вдохновленный ралли WRC, для сцепления и долгого срока службы
Сплав на основе железа, позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.

Низкий уровень шума

Особый алгоритм размещения шипов
Рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться улучшения тормозных характеристик на льду.

Рисунок протектора для широких размеров

Специальная доработка протектора для сохранения эффективного сцепления
Рисунок адаптирован для широких размеров шин, предназначенных для мощных автомобилей, что позволяет оптимизировать давление в пятне контакта с дорогой и эффективность сцепления.

Стойкость к повреждениям

Двойной каркас для особой прочности и управляемости
В строении шины используется двойной каркас для более высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшения курсовой устойчивости автомобилей с высоким центром тяжести.

Спортивный дизайн

Технология Premium Touch
Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch* позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный “эффект бархата” .
* Премиум Тач.

Галерея

Главной особенностью модели X-Ice North 4 SUV является то, что резина имеет более 300 шипов для наиболее широких размеров, что в два раза больше по сравнению с шиной предыдущего поколения. Шип для шины Michelin X-Ice North 4 SUV разработан с использованием элементов, используемых в шипах для шин мирового чемпионата WRC. У нового шипа, как и у шипов в шинах для WRC, твёрдосплавную вставку держит специальный обод верхнего фланца, имеющий четкое предназначение.

Зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предназначена для широкого спектра легковых автомобилей и городских кроссоверов, передвигающихся в суровых климатических условиях. Модель X-Ice North 4 объединила в себе ряд инновационных технологий, направленных на достижение исключительного контроля на зимних дорогах. Автошина Michelin X-Ice North 4 гарантирует высокоэффективную управляемость, короткий тормозной путь и высокий уровень комфорта на любом типе зимних дорог.

Для достижения высоких характеристик на льду инженеры компании Michelin разработали новый рисунок протектора, позволивший разместить рекордное количество шипов. Протектор шины Michelin X-Ice North Xin4 содержит 250 шипов, что в два раза больше, чем в шине предыдущего поколения Xin3. Это стало возможно благодаря оптимизированному расположению блоков, позволивших разместить шипы в 22 линии в продольном и поперечном направлениях.

Конструкция шипов также претерпела существенные изменения. В модели X-Ice North Xin4 установлены металлические раллийные шипы особой формы. Корпус шипа стал более узким, а пропорции фланца и горловины оптимизированы. Это существенно улучшило фиксацию шипа в протекторе. За улучшение сцепных характеристик на скользких поверхностях отвечает сердечник шипа, который удерживается специальным ободом. Такая технология уже нашла применение в спортивных шинах Michelin используемых в гонках WRC.

Новый направленный дизайн протектора имеет высокую долю позитивного профиля и новой конструкцией ламелей. Это положительно отразилось на показателях автошины Michelin X-Ice North Xin4 на снежных, мокрых и сухих дорогах. Стабильность на сухой дороге гарантирована блоками центральной части протектора, объединенными центральным ребром жесткости. Более широкая конструкция блоков позволила использовать ламели новой конструкции с П-образными зубцами. Они обеспечивают эффективную блокировку, сохраняя необходимую для сложных маневров жесткость.

Уникальная формула резиновой смеси гарантирует сохранение эффективных сцепных и тормозных характеристик шины в широком диапазоне температур. Для этого в состав резины были добавлены эластомеры нового поколения. Они отодвигают градус стеклования резины протектора до -65 градусов. Иными словами, сохраняют эластичность резины при сверхнизких температурах. Кроме этого, новая резиновая смесь существенно улучшила показатели шины по сопротивлению качению.

Шина Michelin(Мишлен) X-Ice North Xin4 245 R20 95H зимняя автомобильная шипованная обладающие металлическими
шипами. Она предназначена для использования на снегу и льду. Шина Michelin(Мишлен) X-Ice North Xin4 245 R20 95H зимняя автомобильная шипованная отличается от фрикционной липучки разных производителей
не только наличием шипов, но и температурным диапазоном эффективной работы. Состав
резиновой смеси для шипов всегда делают твёрже, чем для «липучки», которая эластичнее на
сильном морозе. Отличное сцепление на льду и укатанном снегу.

Шипованная шина MICHELIN X-Ice North 4 обеспечивает высокий уровень торможения и управляемости на льду, и при этом обладает низким уровнем шума.
Michelin X-Ice North 4 является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Большую часть этого времени финские шинники занимались разработкой новой покрышки, которая была создана “с нуля”. Это позволило ей превзойти популярную предшественницу по всем основным эксплуатационным свойствам.
Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.
Изменились и сами шипы. Состав сплава вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью, основан на железе. Это решение обеспечивает одинаковую скорость износа этого элемента и беговой части протектора. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части. При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину. В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.
Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.
Еще одним нововведением в дизайне протекторного рисунка стало увеличение размеров дренажных канавок. Эти элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Вкупе с их наклоном и направленностью против движения это существенно улучшает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, следует отметить наличие крестообразных канавок, которые усиливают сцепление на снежном покрытии, подхватывая и удерживая с его поверхности снег.
- 250 шипов формируют 22 продольных и столько же поперечных рядов;
- новая конструкция шипа, позаимствованная у раллийных шин, улучшает продольное сцепление на льду;
- твердосплавная вставка на основе железа изнашивается с такой же скоростью, что и протектор;
- новый V-образный рисунок протектора с массивными стреловидными блоками в центральной части;
- увеличенные размеры дренажных канавок усиливают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
Купить шины Michelin Вы можете в Интернет-магазине шин и…

Исключительный контроль на зимних дорогах для вашего вседорожника
Шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD.
Благодаря 300 шипам1 шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.
В шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.
Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости
1Количество шипов зависит от типоразмера шины

Управляемость на зимних дорогах

300 стальных шипов*
Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря максимальному количеству шипов.
Количество шипов было увеличено более чем в 2 раза по сравнению с шиной предыдущего поколения.
* Количество шипов зависит от типоразмера шины.

Шип, вдохновленный ралли WRC, для сцепления и долгого срока службы
Сплав на основе железа, позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.

Низкий уровень шума

Особый алгоритм размещения шипов
Рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться улучшения тормозных характеристик на льду.

Рисунок протектора для широких размеров

Специальная доработка протектора для сохранения эффективного сцепления
Рисунок адаптирован для широких размеров шин, предназначенных для мощных автомобилей, что позволяет оптимизировать давление в пятне контакта с дорогой и эффективность сцепления.

Стойкость к повреждениям

Двойной каркас для особой прочности и управляемости
В строении шины используется двойной каркас для более высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшения курсовой устойчивости автомобилей с высоким центром тяжести.

Спортивный дизайн

Технология Premium Touch
Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch* позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный “эффект бархата” .
* Премиум Тач.

Галерея