Эта брошюра посвящена истории выдающихся памятников науки и техники. Очень немногим кораблям удалось, не старея от времени, прослужить так долго, как мониторам Амурской флотилии, вначале известных как башенные канонерские лодки типа "Шквал", не превзойденные по мощи артиллерии, конструктивной защите, малой осадке и большой дальности плавания. В начале XX века инженеры Санкт-Петербурга успешно решили техническую задачу мирового значения. Тогда Россия опередила не только Европу, но и Америку. До сих пор поражает воображение лаконичная магия форм этих грозных боевых кораблей. В то время зарубежные журналы подробно освещали современное оружие и корабли, и лишь аристократия России пренебрегала пропагандой технических достижений своей империи.
В СССР особые отделы, контролируя информацию, как правило, впоследствии её уничтожали. Видимо, отечественный подход к хранению и использованию специальных документов таков, что их проще сжечь, чем терять время на рассекречивание.
Но благодаря усилиям таких отдельных энтузиастов как капитан 1 ранга С. С. Бережной; вице-адмирал Б. П. Левченко, капитан 1 ранга В. Г. Мишанов (в период руководства им РГАВМФ), д. и. н,, профессор, капитан 1 ранга А. В. Платонов, к. т. н. капитан 1 ранга С. И. Титушкин, удалось ввести в открытый научный оборот часть документов по кораблям советского ВМФ 1941-1945 годов.
Приведенные авторские графические изображения кораблей (которые и поныне остаются одними из самых сложных инженерных сооружений в мире) представляют особую ценность. Дело в том, что при реконструкции их внешнего вида кроме чертежей приходится изучать большой объем иной информации, в частности фотографии из коллекций Н. Н. Афонина, Д. М. Васильева, капитана 1 ранга Н. А. Залесского, без анализа которых начинать выполнение такой работы было бы просто невозможно.
.
