Набивка для глушителя! Наполнитель для глушителя мотоцикла, автомобиля! Керамическое волокно!

Улучшите эффективность вашего глушителя с помощью набивки для глушителя — идеального наполнителя для глушителей автомобилей, мотоциклов и квадроциклов. Этот продукт изготовлен из керамического волокна, что обеспечивает надежную защиту и уменьшение шума выхлопной системы.

Керамическая вата помогает оптимизировать работу прямоточных глушителей, обеспечивая равномерное распределение потока выхлопных газов и снижая резонанс. Использование данного наполнителя позволит существенно уменьшить вибрации и увеличить срок службы вашей выхлопной системы. Керамическое волокно стойко к высоким температурам, что делает его идеальным выбором для любых условий эксплуатации.

Набивка для глушителя легка в установке и подходит для широкого спектра мототехники. Обновите свой глушитель и наслаждайтесь тихой и комфортной поездкой. Этот продукт станет отличным решением, если вы стремитесь улучшить производительность и долговечность вашего транспортного средства.

Прокладка глушителя на мотоцикл, скутер, универсальная.
Толщина 4мм.
Подходит на (по отзывам покупателей): Vento max 200.
Данная запчасть является неотъемлемой частью выхлопной системы.
Запчасть является аналогом оригинальной детали.

• В наличии есть и другие запчасти. Все запчасти на скутеры Вы сможете найти и заказать в нашем магазина.

• Перед оформлением заказа просим Вас сверить все параметры заказываемых запчастей и посмотреть фотографии товара.

• Если у Вас возникли вопросы по поводу товара, свяжитесь с нами и мы с радостью Вам ответим!

Высококачественная прокладка для глушителя с наружным диаметром 40мм.

Подходит для большинства китайских мотоциклов с вертикальными двигателями моделей 161FMJ, 162FMJ, 163FMJ, 164FMJ, 165FMM, 166FMM, 169FMM, 172FMM а так же к другим подобным двигателям, по аналогичному наружному размеру прокладки. Устойчива к прогарам, к воздействию высокой температуры и пламени от догорания топливно-воздушной смеси.

Подойдет на модели мототехники: Alpha, Альфа, Delta, Дельта, Динго, Dingo, Зодиак, Zodiac, Orion, Орион, Ирбис Вираго, Irbis Virago, Атлант, Atlant, Мустанг, Mustang, City-Lux, OB-07, LN-70,

Raid, Ирбис, Венто, Irbis, Vento, Рейсер, Racer, Омакс, Omaks, RX11, RX12, RS11, RS12, RF11, RF12, Colt, Кольт, Сигма, Sigma, Флэш, Flash, Мотолэнд, Motoland, Пегас, Pegas и многих других китайских мопедов.

Все размеры:

Наружный диаметр - 40 мм;

Внутренний диаметр - 30,5 мм;

Толщина - 5 мм.

Среди средств для тюнинга автомобилей большой популярностью пользуются насадки на глушитель.

Насадка на глушитель — декоративный элемент для тюнинга систем выпуска отработавших газов автомобилей. Насадка представляет собой короткую трубу с различными декоративными элементами и дополнительным функционалом, монтируемую на срез выхлопной трубы с целью улучшения экстерьера автомобиля и/или его звучания при запущенном двигателе.

Под воздействием перепадов температур, воды и агрессивных средств уже через 2-3 года выхлопная труба теряет свой внешний вид, покрывается ржавчиной и нагаром. Обычно это не оказывает влияния на функционирование системы, однако портит внешний вид всего автомобиля.

Решением являются декоративные насадки на глушитель.

Благодаря своей доступности насадки на глушитель широко используются в автотюнинге, они приобрели популярность и у автовладельцев, которые хотят немного изменить или приукрасить машину.

Все насадки могут иметь одно из двух исполнений:

· Одинарная труба;

· Сдвоенная труба.

Наиболее простую конструкцию имеют декоративные насадки: это короткие (в пределах 150-250 мм, реже до полуметра) трубы из нержавеющей стали, в которых с одной стороны расположено входное отверстие для монтажа на выхлопную трубу, а с другой стороны располагается более широкое выпускное отверстие. Декоративные насадки могут иметь различный профиль: круглый, квадратный, прямоугольный, овальный, трапециевидный, сложной формы (фигурный). При этом выпускное отверстие может иметь различное сечение (100-150 мм) и оформление — ровный срез, скос, закругленный край, эффект вставленных друг в друга труб, различные декоративные вставки и другие. Также возможны и различные варианты внешнего оформления: хромирование, полировка, эффект побежалости (имитация нагрева металла), чернение, покрытие карбоном, оригинальная окраска и другие.

Насадки, независимо от типа и функционала, устанавливаются на штатную выхлопную трубу транспортного средства. Наиболее часто встречаются три способа монтажа:

· Обжимом радиально расположенными винтами/болтами;

· Обжимом с помощью металлического хомута;

· Сваркой.

Монтаж с помощью винтов или болтов наиболее прост, он не требует тщательного подбора насадки по размеру выхлопной трубы, и позволяет при необходимости буквально за пару минут демонтировать насадку. Такой монтаж выполняется с помощью трех винтов со скобами, ввернутых у основания насадки по ее радиусу: винты вворачиваются в скобы и своими торцами упираются в выхлопную трубу, фиксируя насадку. Винты расположены под углом 120 градусов, что обеспечивает равномерный обжим трубы.

По своему назначению насадки делятся на две большие группы:

· Универсальные;

· Для определенного модельного ряда автомобилей.

Первую группу составляет огромное разнообразие насадок, которые предлагает современный рынок. Такие детали имеют различные по размеру входы (монтажные размеры), поэтому среди них можно подобрать тот вариант, который подойдет к данному конкретному автомобилю.

Насадки могут иметь монтажный размер (диаметр входного отверстия) от 48 до 87 мм, но чаще всего это стандартный диаметр 58 мм. Некоторое применение находят насадки с овальными входными отверстиями шириной 100-145 мм, они предназначены для замены аналогичных штатных деталей на определенных моделях автомобилей.

При покупке насадки на глушитель следует понимать, в достижении какого эффекта должна помочь эта деталь. Если нужно недорогое украшение, которое скрывает недостатки штатной выхлопной трубы, то будет достаточно самой простой декоративной насадки.

Но здесь нужно обращать внимание и на чисто техническую сторону, а именно — на диаметр входного отверстия и длину детали. Рекомендуется подбирать насадки такой длины, чтобы они частично выступали из-под автомобиля. Если штатная труба слишком короткая и насадка оказывается под автомобилем, то возможно завихрение и увод выхлопных газов под автомобиль, откуда они могут попасть в салон.

При грамотном подборе и правильном монтаже насадки на глушитель автомобиль приобретет эстетичный внешний вид и будет долго радовать своего владельца.

Среди средств для тюнинга автомобилей большой популярностью пользуются насадки на глушитель.

Насадка на глушитель — декоративный элемент для тюнинга систем выпуска отработавших газов автомобилей. Насадка представляет собой короткую трубу с различными декоративными элементами и дополнительным функционалом, монтируемую на срез выхлопной трубы с целью улучшения экстерьера автомобиля и/или его звучания при запущенном двигателе.

Под воздействием перепадов температур, воды и агрессивных средств уже через 2-3 года выхлопная труба теряет свой внешний вид, покрывается ржавчиной и нагаром. Обычно это не оказывает влияния на функционирование системы, однако портит внешний вид всего автомобиля.

Решением являются декоративные насадки на глушитель.

Благодаря своей доступности насадки на глушитель широко используются в автотюнинге, они приобрели популярность и у автовладельцев, которые хотят немного изменить или приукрасить машину.

Все насадки могут иметь одно из двух исполнений:

· Одинарная труба;

· Сдвоенная труба.

Наиболее простую конструкцию имеют декоративные насадки: это короткие (в пределах 150-250 мм, реже до полуметра) трубы из нержавеющей стали, в которых с одной стороны расположено входное отверстие для монтажа на выхлопную трубу, а с другой стороны располагается более широкое выпускное отверстие. Декоративные насадки могут иметь различный профиль: круглый, квадратный, прямоугольный, овальный, трапециевидный, сложной формы (фигурный). При этом выпускное отверстие может иметь различное сечение (100-150 мм) и оформление — ровный срез, скос, закругленный край, эффект вставленных друг в друга труб, различные декоративные вставки и другие. Также возможны и различные варианты внешнего оформления: хромирование, полировка, эффект побежалости (имитация нагрева металла), чернение, покрытие карбоном, оригинальная окраска и другие.

Насадки, независимо от типа и функционала, устанавливаются на штатную выхлопную трубу транспортного средства. Наиболее часто встречаются три способа монтажа:

· Обжимом радиально расположенными винтами/болтами;

· Обжимом с помощью металлического хомута;

· Сваркой.

Монтаж с помощью винтов или болтов наиболее прост, он не требует тщательного подбора насадки по размеру выхлопной трубы, и позволяет при необходимости буквально за пару минут демонтировать насадку. Такой монтаж выполняется с помощью трех винтов со скобами, ввернутых у основания насадки по ее радиусу: винты вворачиваются в скобы и своими торцами упираются в выхлопную трубу, фиксируя насадку. Винты расположены под углом 120 градусов, что обеспечивает равномерный обжим трубы.

По своему назначению насадки делятся на две большие группы:

· Универсальные;

· Для определенного модельного ряда автомобилей.

Первую группу составляет огромное разнообразие насадок, которые предлагает современный рынок. Такие детали имеют различные по размеру входы (монтажные размеры), поэтому среди них можно подобрать тот вариант, который подойдет к данному конкретному автомобилю.

Насадки могут иметь монтажный размер (диаметр входного отверстия) от 48 до 87 мм, но чаще всего это стандартный диаметр 58 мм. Некоторое применение находят насадки с овальными входными отверстиями шириной 100-145 мм, они предназначены для замены аналогичных штатных деталей на определенных моделях автомобилей.

При покупке насадки на глушитель следует понимать, в достижении какого эффекта должна помочь эта деталь. Если нужно недорогое украшение, которое скрывает недостатки штатной выхлопной трубы, то будет достаточно самой простой декоративной насадки.

Но здесь нужно обращать внимание и на чисто техническую сторону, а именно — на диаметр входного отверстия и длину детали. Рекомендуется подбирать насадки такой длины, чтобы они частично выступали из-под автомобиля. Если штатная труба слишком короткая и насадка оказывается под автомобилем, то возможно завихрение и увод выхлопных газов под автомобиль, откуда они могут попасть в салон.

При грамотном подборе и правильном монтаже насадки на глушитель автомобиль приобретет эстетичный внешний вид и будет долго радовать своего владельца.

Среди средств для тюнинга автомобилей большой популярностью пользуются насадки на глушитель.

Насадка на глушитель — декоративный элемент для тюнинга систем выпуска отработавших газов автомобилей. Насадка представляет собой короткую трубу с различными декоративными элементами и дополнительным функционалом, монтируемую на срез выхлопной трубы с целью улучшения экстерьера автомобиля и/или его звучания при запущенном двигателе.

Под воздействием перепадов температур, воды и агрессивных средств уже через 2-3 года выхлопная труба теряет свой внешний вид, покрывается ржавчиной и нагаром. Обычно это не оказывает влияния на функционирование системы, однако портит внешний вид всего автомобиля.

Решением являются декоративные насадки на глушитель.

Благодаря своей доступности насадки на глушитель широко используются в автотюнинге, они приобрели популярность и у автовладельцев, которые хотят немного изменить или приукрасить машину.

Все насадки могут иметь одно из двух исполнений:

· Одинарная труба;

· Сдвоенная труба.

Наиболее простую конструкцию имеют декоративные насадки: это короткие (в пределах 150-250 мм, реже до полуметра) трубы из нержавеющей стали, в которых с одной стороны расположено входное отверстие для монтажа на выхлопную трубу, а с другой стороны располагается более широкое выпускное отверстие. Декоративные насадки могут иметь различный профиль: круглый, квадратный, прямоугольный, овальный, трапециевидный, сложной формы (фигурный). При этом выпускное отверстие может иметь различное сечение (100-150 мм) и оформление — ровный срез, скос, закругленный край, эффект вставленных друг в друга труб, различные декоративные вставки и другие. Также возможны и различные варианты внешнего оформления: хромирование, полировка, эффект побежалости (имитация нагрева металла), чернение, покрытие карбоном, оригинальная окраска и другие.

Насадки, независимо от типа и функционала, устанавливаются на штатную выхлопную трубу транспортного средства. Наиболее часто встречаются три способа монтажа:

· Обжимом радиально расположенными винтами/болтами;

· Обжимом с помощью металлического хомута;

· Сваркой.

Монтаж с помощью винтов или болтов наиболее прост, он не требует тщательного подбора насадки по размеру выхлопной трубы, и позволяет при необходимости буквально за пару минут демонтировать насадку. Такой монтаж выполняется с помощью трех винтов со скобами, ввернутых у основания насадки по ее радиусу: винты вворачиваются в скобы и своими торцами упираются в выхлопную трубу, фиксируя насадку. Винты расположены под углом 120 градусов, что обеспечивает равномерный обжим трубы.

По своему назначению насадки делятся на две большие группы:

· Универсальные;

· Для определенного модельного ряда автомобилей.

Первую группу составляет огромное разнообразие насадок, которые предлагает современный рынок. Такие детали имеют различные по размеру входы (монтажные размеры), поэтому среди них можно подобрать тот вариант, который подойдет к данному конкретному автомобилю.

Насадки могут иметь монтажный размер (диаметр входного отверстия) от 48 до 87 мм, но чаще всего это стандартный диаметр 58 мм. Некоторое применение находят насадки с овальными входными отверстиями шириной 100-145 мм, они предназначены для замены аналогичных штатных деталей на определенных моделях автомобилей.

При покупке насадки на глушитель следует понимать, в достижении какого эффекта должна помочь эта деталь. Если нужно недорогое украшение, которое скрывает недостатки штатной выхлопной трубы, то будет достаточно самой простой декоративной насадки.

Но здесь нужно обращать внимание и на чисто техническую сторону, а именно — на диаметр входного отверстия и длину детали. Рекомендуется подбирать насадки такой длины, чтобы они частично выступали из-под автомобиля. Если штатная труба слишком короткая и насадка оказывается под автомобилем, то возможно завихрение и увод выхлопных газов под автомобиль, откуда они могут попасть в салон.

При грамотном подборе и правильном монтаже насадки на глушитель автомобиль приобретет эстетичный внешний вид и будет долго радовать своего владельца.

Среди средств для тюнинга автомобилей большой популярностью пользуются насадки на глушитель.

Насадка на глушитель — декоративный элемент для тюнинга систем выпуска отработавших газов автомобилей. Насадка представляет собой короткую трубу с различными декоративными элементами и дополнительным функционалом, монтируемую на срез выхлопной трубы с целью улучшения экстерьера автомобиля и/или его звучания при запущенном двигателе.

Под воздействием перепадов температур, воды и агрессивных средств уже через 2-3 года выхлопная труба теряет свой внешний вид, покрывается ржавчиной и нагаром. Обычно это не оказывает влияния на функционирование системы, однако портит внешний вид всего автомобиля.

Решением являются декоративные насадки на глушитель.

Благодаря своей доступности насадки на глушитель широко используются в автотюнинге, они приобрели популярность и у автовладельцев, которые хотят немного изменить или приукрасить машину.

Все насадки могут иметь одно из двух исполнений:

· Одинарная труба;

· Сдвоенная труба.

Наиболее простую конструкцию имеют декоративные насадки: это короткие (в пределах 150-250 мм, реже до полуметра) трубы из нержавеющей стали, в которых с одной стороны расположено входное отверстие для монтажа на выхлопную трубу, а с другой стороны располагается более широкое выпускное отверстие. Декоративные насадки могут иметь различный профиль: круглый, квадратный, прямоугольный, овальный, трапециевидный, сложной формы (фигурный). При этом выпускное отверстие может иметь различное сечение (100-150 мм) и оформление — ровный срез, скос, закругленный край, эффект вставленных друг в друга труб, различные декоративные вставки и другие. Также возможны и различные варианты внешнего оформления: хромирование, полировка, эффект побежалости (имитация нагрева металла), чернение, покрытие карбоном, оригинальная окраска и другие.

Насадки, независимо от типа и функционала, устанавливаются на штатную выхлопную трубу транспортного средства. Наиболее часто встречаются три способа монтажа:

· Обжимом радиально расположенными винтами/болтами;

· Обжимом с помощью металлического хомута;

· Сваркой.

Монтаж с помощью винтов или болтов наиболее прост, он не требует тщательного подбора насадки по размеру выхлопной трубы, и позволяет при необходимости буквально за пару минут демонтировать насадку. Такой монтаж выполняется с помощью трех винтов со скобами, ввернутых у основания насадки по ее радиусу: винты вворачиваются в скобы и своими торцами упираются в выхлопную трубу, фиксируя насадку. Винты расположены под углом 120 градусов, что обеспечивает равномерный обжим трубы.

По своему назначению насадки делятся на две большие группы:

· Универсальные;

· Для определенного модельного ряда автомобилей.

Первую группу составляет огромное разнообразие насадок, которые предлагает современный рынок. Такие детали имеют различные по размеру входы (монтажные размеры), поэтому среди них можно подобрать тот вариант, который подойдет к данному конкретному автомобилю.

Насадки могут иметь монтажный размер (диаметр входного отверстия) от 48 до 87 мм, но чаще всего это стандартный диаметр 58 мм. Некоторое применение находят насадки с овальными входными отверстиями шириной 100-145 мм, они предназначены для замены аналогичных штатных деталей на определенных моделях автомобилей.

При покупке насадки на глушитель следует понимать, в достижении какого эффекта должна помочь эта деталь. Если нужно недорогое украшение, которое скрывает недостатки штатной выхлопной трубы, то будет достаточно самой простой декоративной насадки.

Но здесь нужно обращать внимание и на чисто техническую сторону, а именно — на диаметр входного отверстия и длину детали. Рекомендуется подбирать насадки такой длины, чтобы они частично выступали из-под автомобиля. Если штатная труба слишком короткая и насадка оказывается под автомобилем, то возможно завихрение и увод выхлопных газов под автомобиль, откуда они могут попасть в салон.

При грамотном подборе и правильном монтаже насадки на глушитель автомобиль приобретет эстетичный внешний вид и будет долго радовать своего владельца.

Среди средств для тюнинга автомобилей большой популярностью пользуются насадки на глушитель.

Насадка на глушитель — декоративный элемент для тюнинга систем выпуска отработавших газов автомобилей. Насадка представляет собой короткую трубу с различными декоративными элементами и дополнительным функционалом, монтируемую на срез выхлопной трубы с целью улучшения экстерьера автомобиля и/или его звучания при запущенном двигателе.

Под воздействием перепадов температур, воды и агрессивных средств уже через 2-3 года выхлопная труба теряет свой внешний вид, покрывается ржавчиной и нагаром. Обычно это не оказывает влияния на функционирование системы, однако портит внешний вид всего автомобиля.

Решением являются декоративные насадки на глушитель.

Благодаря своей доступности насадки на глушитель широко используются в автотюнинге, они приобрели популярность и у автовладельцев, которые хотят немного изменить или приукрасить машину.

Все насадки могут иметь одно из двух исполнений:

· Одинарная труба;

· Сдвоенная труба.

Наиболее простую конструкцию имеют декоративные насадки: это короткие (в пределах 150-250 мм, реже до полуметра) трубы из нержавеющей стали, в которых с одной стороны расположено входное отверстие для монтажа на выхлопную трубу, а с другой стороны располагается более широкое выпускное отверстие. Декоративные насадки могут иметь различный профиль: круглый, квадратный, прямоугольный, овальный, трапециевидный, сложной формы (фигурный). При этом выпускное отверстие может иметь различное сечение (100-150 мм) и оформление — ровный срез, скос, закругленный край, эффект вставленных друг в друга труб, различные декоративные вставки и другие. Также возможны и различные варианты внешнего оформления: хромирование, полировка, эффект побежалости (имитация нагрева металла), чернение, покрытие карбоном, оригинальная окраска и другие.

Насадки, независимо от типа и функционала, устанавливаются на штатную выхлопную трубу транспортного средства. Наиболее часто встречаются три способа монтажа:

· Обжимом радиально расположенными винтами/болтами;

· Обжимом с помощью металлического хомута;

· Сваркой.

Монтаж с помощью винтов или болтов наиболее прост, он не требует тщательного подбора насадки по размеру выхлопной трубы, и позволяет при необходимости буквально за пару минут демонтировать насадку. Такой монтаж выполняется с помощью трех винтов со скобами, ввернутых у основания насадки по ее радиусу: винты вворачиваются в скобы и своими торцами упираются в выхлопную трубу, фиксируя насадку. Винты расположены под углом 120 градусов, что обеспечивает равномерный обжим трубы.

По своему назначению насадки делятся на две большие группы:

· Универсальные;

· Для определенного модельного ряда автомобилей.

Первую группу составляет огромное разнообразие насадок, которые предлагает современный рынок. Такие детали имеют различные по размеру входы (монтажные размеры), поэтому среди них можно подобрать тот вариант, который подойдет к данному конкретному автомобилю.

Насадки могут иметь монтажный размер (диаметр входного отверстия) от 48 до 87 мм, но чаще всего это стандартный диаметр 58 мм. Некоторое применение находят насадки с овальными входными отверстиями шириной 100-145 мм, они предназначены для замены аналогичных штатных деталей на определенных моделях автомобилей.

При покупке насадки на глушитель следует понимать, в достижении какого эффекта должна помочь эта деталь. Если нужно недорогое украшение, которое скрывает недостатки штатной выхлопной трубы, то будет достаточно самой простой декоративной насадки.

Но здесь нужно обращать внимание и на чисто техническую сторону, а именно — на диаметр входного отверстия и длину детали. Рекомендуется подбирать насадки такой длины, чтобы они частично выступали из-под автомобиля. Если штатная труба слишком короткая и насадка оказывается под автомобилем, то возможно завихрение и увод выхлопных газов под автомобиль, откуда они могут попасть в салон.

При грамотном подборе и правильном монтаже насадки на глушитель автомобиль приобретет эстетичный внешний вид и будет долго радовать своего владельца.

Хомут глушителя кольцевой Cbd-Bugel D51 изготовлен из нержавеющей стали Aisi 409, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии. Этот материал также гарантирует, что хомут не будет подвержен воздействию высоких температур, что делает его незаменимым элементом в выхлопной системе.

Хомут имеет диапазон обжатия от 51 до 48 мм, что позволяет его использовать на различных моделях автомобилей, включая Great Wall Safe.

Хомут глушителя кольцевой Cbd-Bugel D51 имеет момент затяжки Cbd Cbd605.404, что гарантирует надежное крепление глушителя и отсутствие вибрации в процессе эксплуатации автомобиля.

Выбирая хомут глушителя кольцевой Cbd-Bugel D51, вы получаете качественный и надежный продукт, который обеспечит стабильную работу выхлопной системы вашего автомобиля.