НС-синтетическое моторное масло LiquiMoly Optimal HT Synth 5W30 4 л 39001 продается в интернет-магазине 123 RuЭксперт: Юрий Л., специалист по онлайн-шопингуДата рецензии: 22 ноября 2025 годаРекомендация к покупке нейтральная
HC-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 разработано с учетом самых высоких требований современных бензиновых и дизельных двигателей. Благодаря уникальному пакету присадок, адаптированному для российских условий, масло обеспечивает:
Масло соответствует международным стандартам API CF/SN и ACEA A3/B4, а также спецификациям ведущих производителей автомобилей, включая BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, и VW.
Использование масла Optimal Synth 5W-40 способствует экономии топлива и снижению вредных выбросов, что делает его идеальным выбором для владельцев современных автомобилей.
Bardahl XTC 5W30 - это высокопроизводительное синтетическое моторное масло, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей. Оно обеспечивает превосходную защиту в любых условиях эксплуатации, включая холодный пуск и высокие рабочие температуры.
Спецификации: ACEA C3 (12), API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00/505.00/505.01, DEXOS 2, BMW LL-04, FIAT 9.55535-S3.
Моторное масло GM Dexos2 5W30 разработано специально для автомобилей марок Opel, Chevrolet, Cadillac. Оно подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обеспечивая надежную защиту в экстремальных условиях эксплуатации.
Благодаря своим уникальным свойствам, масло Dexos2 5W30 обеспечивает оптимальную работу двигателя, продлевая его срок службы.
Бензин Дизель
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
CA
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
GM Dexos 2 GM Dexos 1 dexos 2 GM-OPEL dexos2 GM-Opel LL B-025 (Дизеля) 5W-30 GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00 GM MB 229.31, WSS-M2C929-A (5W-30)
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-30 30 5W 10-30
Shell Helix HX8 Synthetic 5W30 — это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных автомобилей, работающих в тяжелых условиях. Оно обеспечивает превосходную защиту двигателя, улучшенную экономию топлива и снижение выбросов.
Масло соответствует стандартам: API SL, ACEA A3, B3, B4, MB-Approval 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00.
Синтетическое моторное масло REPSOL ELITE EVOLUTION LONG LIFE 5W30 разработано для современных двигателей с системами очистки выхлопных газов. Благодаря улучшенному составу с пониженным содержанием золы (Mid SAPS), масло обеспечивает:
Масло рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях, включая модели с турбокомпрессором.
Синтетическое моторное масло Formula F 5W30 – это результат совместного проекта Ford и Castrol, входящего в концерн BP-Europe. Продукт производится на основе гидрокрекинга с повышенной очисткой, что улучшает его технические характеристики.
Продукт отличается приемлемой ценой, которая на 10-15% ниже аналогов с аналогичными характеристиками.
Моторное синтетическое масло Wolf Officialtech UHPD 5W30 разработано для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Оно полностью совместимо с системами очистки отработавших газов, турбокомпрессорами и турбонагнетателями.
Officialtech DEXOS2 (EU) UHPD ГАЗ (GAS) Dl-1
Дизель Газ
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
CI-4 CH-4 RC EC CE
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
Нет JASO DH-1 JASO DL-1 JASO DH-2 GM-Opel LL B-025 (Дизеля) 5W-30 MB 229.31, JASO 1-A WSS-M2C929-A (5W-30)
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-30 30 5W
SPECIAL SPECIAL G Special SPECIAL TEC F FO SPECIAL TEC V SPECIAL С SN SPECIAL TEC F ECO Sn
Бензин
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SN SP CI-4 API CI-4 EC CE
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
WSS-M2C913-C Ford WSS-M2C913-D WSS-M2C913-D Ford WSS-M2C913-C STJLR.03.5004 WSS-M2C913-B Ford WSS-M2C 913-D FORD WSS-M2C913-B WSS-M2C913-A Ford WSS-M2C 913-C FORD WSS-M2C913-A Ford WSS-M2C913-D (перекрывает требования 913-A/-B/-C) Ford WSS-M2C 913-B Ford WSS-M2C 913-A Ford Ford WSS-M2C913-C WSS-M2C913-С Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 Jaguar Ford MB 229.31, Ford WSS-M2C-913-C ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30) LAND ROVER Ford WSS-M2C 948-B Ford WSS M2C930-A (5W-20)
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
C5
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-20 5W-50 5W 20 50
F SYNTH 100 High Tech S Synth SYNTHOIL HIGH TECH F Synth Ec SYNT-S
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
CF SM CH-4 CF-4 EC CE
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
5W-30 MB 229.31, SM WSS-M2C929-A (5W-30)
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
C3
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-30 30 5W 100 90 10-30
Оригинал 100 TOP Top TOP TEC 4100 DEXOS2 (EU) FO SN ГАЗ (GAS) Rs Top Tec
Бензин Дизель Газ
Легковые автомобили
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SN CF CH-4 SN-RC CF-4 RC EC CE SA
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
HONDA Porsche A-40 Porsche BMW M GM-Opel LL B-025 (Дизеля) Ford MB 229.31, BMW Fiat
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
A3 C3 B4
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-40 5W-50 5W 40 50 100
СТАНДАРТ Стандарт SL NS Motor Oil СТАНДАРТ (STANDARD) DEXOS2 (EU) Leichtlauf MOTOR OIL Cf-4
Бензин Дизель
Легковые автомобили Мототехника Водная техника
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
CF SL CI-4 CH-4 CF-4 API CI-4 RC EC CA CE CF-2 MT-1
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
MB 229.1 MB 228.3 Volvo VDS-3 Cummins CES 20078 Cummins CES 20077 Cummins CES 20076 Mack EO-N Caterpillar ECF-2 Renault RLD-2 MB 229 1 MTU 2 Caterpillar ECF-1-a DEUTZ DQC III-10 Renault RLD-3 Volvo VDS-4 Deutz DQC-III-10 MAN 3275 Caterpillar ECF-3 Volvo VDS-2 MAN 3275-1 Cummins CES 20072 Cummins CES 20071 MA ОАО «ЗМЗ» (Евро-2) MAN M 3275-1 API SL MAN M3275-1 CAT TO-2 MAN M3275 MAN M 3275 Caterpillar TO-2 GM-Opel LL B-025 (Дизеля) Volvo VDS Deutz DQC-III-10 LA Caterpillar ECF-1 Deutz DQC-III Mack EO M Plus MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00, ПАО "АВТОВАЗ", УМЗ Caterpillar CAT ECF-3 MTU 1 EO-M Plus MTU Typ 3 ПАО «КАМАЗ» (Евро-2) MB 229.31, MTU 3 Renault Deutz DQC II Mack EO-L Caterpillar CAT TO-2 Caterpillar TO-4 ILSAC GF-4 Energy Conserving (0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30) MTU Typ 2 ОАО «ЗМЗ» (Евро-3) Mack EO N MA-2 Mack EO-M DDC 93K215, DEUTZ DQC III-10 Volvo VDS-5 Cummins CES 2007
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
A3 B4 E7
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
10W-40 0W-20 0W-40 20 40 10W
СТАНДАРТ Стандарт SL Optimal Optima F SYNTH Optima S Synth СТАНДАРТ (STANDARD) SYNT-S OPTIMAL SYNTH OPTIMAL HT SYNTH Sl DEXOS2 (RU) Long Life LongLife FO Longlife G SL (METALL) Optima SN LONG LIFE Турбо Универсал
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SN CF SL CH-4 CF-4 SH GL-4 GL-5 CE CF-2 GL-1 SA GL-3
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
VW 505 00 MB 229.3 VW 502 00 VW 505.00 VW 502.00 VW 502 00 / 505 00 Нет BMW Longlife-98 VW 502 00/505 00 Toyota HONDA MB 229 1 Hyundai Mazda VW 502 00/ 505 00 HYUNDAI-KIA VW 505.0 Nissan VW 502.00,505.00 AVTOVAZ (автомобили “Лада”) Kia Mitsubishi Subaru SUZUKI MA VW 502.00, VW 505.00 VW 502 00 und 505 00 API SL VW 502 00, 505 00 BMW M Avtovaz VW (Audi) 502.00/505.00 Daihatsu 5W-30 GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00 Ford API GL-4 VW GM Chrysler BMW LL-01, MB 229.5, 226.5, VW 505.00, Renault RN0710, Fiat 955535.Z2 MB 229.31, BMW LL-04, VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-одобрение 229.51, Новая спецификация GM, заменяющая GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 Isuzu MB-Approval 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 BMW Longlife Oil 01, MB 229.5, 226.5, Renault RN0700, RN0710, VW 502.00, 505.00 MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 BMW GL-4 Mazda M-3 Mazda M-5 WSS-M2C929-A (5W-30) MA-2 API GL-5 Chrysler MS-6395, Mitsubishi HYUNDAI KIA
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
A3 B4
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-30 5W-50 30 5W 50 90
