Очиститель-антинагар И тюнинг для дизеля
Современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и функциональную добавку, повышающую качество дизтоплива.
При использовании дизтоплива с низким цетановым числом происходит интенсивное образование нагара в камере сгорания дизельного двигателя. Это приводит к затруднению запуска, пропуску в работе цилиндров, возрастанию дымления и токсичности выхлопных газов, к существенному понижению динамических и эксплуатационных характеристик автомобиля.
Возрастает шумность и появляется жесткость в работе двигателя (периодический резкий стук). Ресурс двигателя сокращается в 22,5 раза. Большинство сортов дизтоплива имеет низкое цетановое число (около 38).
Специалисты рекомендуют регулярно использовать присадку, повышающую цетановое число и удаляющую нагар.
Повышает цетановое число дизтоплива на 6 единиц.
Убирает резкий стук и вибрацию, снижает шумность и пропуски в работе цилиндров.
Увеличивает теплотворность топлива, сокращает период между впрыском и воспламенением.
Эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара.
Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.
Улучшает динамические характеристики и приемистость автомобиля, облегчает пуск двигателя.
Снижает вредные выбросы и дымность на 25 – 50 %, расход топлива на 5 – 7 %.
Текст при отключенной в браузере загрузке изображений
DIESEL TUNE-UP
применение:
- Открутите крышку и удалите защитную мембрану.
- Залейте в бак перед заправкой, заправьте топливом. При необходимости воспользуйтесь прилагаемой лейкой.
- Доездите до резерва без дозаправки.
Данная упаковка рассчитана на обработку 70 – 90 литров топлива.
Рекомендуется применять через каждые 3 000 км, либо чаще при использовании топлива невысокого качества.
Безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.
При возникновении жесткости в работе двигателя (резкого стука) необходимо незамедлительно добавить в топливо HG3436.
Для поддержания системы питания дизеля в идеальном техническом состоянии и максимального снижения токсичности выхлопных газов рекомендуется использовать Очиститель форсунок HG3416, HG3419, а зимой Суперантигель HG3426, HG3427, HG3429.
Комплектация
Современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и функциональную добавку, повышающую качество дизтоплива.
назначение: для дизельных двигателей.
действие:
эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара, повышает цетановое число топлива на 6 единиц.
Снижает шумность работы дизеля.
Устраняет пропуски в работе цилиндров.
Облегчает пуск двигателя.
Гарантированно снижает вредные выбросы и дымность на 25–50 %.
Сокращает период между впрыском топлива в камеру сгорания и его воспламенением.
Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.
Резко улучшает динамические характеристики и приемистость автомобиля.
Снижает расход топлива на 5–7 %.
совместимость: безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.
Применение:
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
Залейте состав в бак перед заправкой.
Доездите до резерва.
Применяйте препарат каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.
При повышенной шумности и вибрации дизеля необходимо немедленно добавить в топливо «Очиститель-антинагар и тюнинг для дизеля».
Дозировка: 1 упаковка рассчитана на 70–90 л дизельного топлива.
