Opa, wie funktioniert das Internet?

Energieverbrauch minimieren, globale Emissionen senken – das sind die Herausforderungen, vor denen die Automobilindustrie im 21. Jahrhundert steht. Da das Interesse an Fahrkomfort ungebrochen ist, hangt der kommerzielle Erfolg eines Fahrzeugs davon ab, dass die Balance zwischen diesen Gegensatzen gelingt. Entscheidend dabei ist das Antriebsstrangsystem, das Herzstuck jedes Kraftfahrzeugs. Hier wird die Antriebskraft erzeugt, die Beschleunigung und Geschwindigkeit ebenso bestimmt wie Energieverbrauch und -effizienz. Gut nachvollziehbar stellt diese Einfuhrung die Prinzipien des Antriebsstrangs vor. Studenten gewinnen fur den konventionellen Antriebsstrang ein umfassendes Verstandnis, das fur die Fahrzeugentwicklung unerlasslich ist. Praktiker finden die notwendigen Voraussetzungen fur die Weiterentwicklung spezieller Konzepte wie dem Antriebsstrang in Hybridfahrzeugen und fortgeschrittenen Getriebearten. An zahlreichen durchgerechneten Beispielen sowie Aufgaben kann im Selbsttest das erlernte Wissen vertieft werden, kommentierter MATLAB?-Code erlaubt konkrete, numerische Berechnungen mit unterschiedlichen Parametern. Der systematische Ansatz der Autoren stellt Integration und Interaktionen zwischen samtlichen Komponenten des Antriebsstrangs – vom Verbrennungsmotor uber Getriebe und Achsantrieb bis hin zu Radern und Reifen – in den Fokus. Mit Zusatzmaterial fur Dozenten unter: www.wiley-vch.de

''Technische Mechanik'' in kompakter Form wird in diesem Lehrbuch in den Hauptkapiteln Statik, Festigkeitslehre, Kinematik, Kinetik sowie Numerische Methoden behandelt. Jedes Unterkapitel schlie?t mit Ubungsbeispielen, praxisbezogenen Hinweisen und Tipps ab, jedes Hauptkapitel mit einer Zusammenfassung. In Ingenieurburos und Entwicklungsabteilungen der Industrie sind numerische Methoden der Festkorpermechanik, verbunden mit Simulations- und Konstruktionssoftware und der anschlie?enden Visualisierungen zur Beanspruchungs- und Formanderungsermittlung ein unerlassliches Handwerkszeug. Hier schafft das Kapitel Numerische Methoden der Festkorpermechanik die Verbindung zwischen den Grundlagen der Technischen Mechanik und der praktischen Umsetzung. Der Inhalt des vorliegenden Lehrbuches ist vorwiegend auf die Anwender der Technischen Mechanik und ihrer Methoden zugeschnitten und richtet sich damit insbesondere an Ingenieurstudenten des Maschinenbaus, der Werkstoffwissenschaften, der Elektrotechnik und des Wirtschaftsingenieurwesens. Diese werden vor allem befahigt, an Hand soliden Grundwissens die Maxime aller Bauteilbewertung ''so genau wie notig, so einfach wie moglich'' zu befolgen.

Zentrale Themen des Buches sind geschwei?te und geschraubte Verbindungen im Stahl- und Verbundbau. Daruber hinaus werden auch andere Verbindungstechniken bzw. Verbindungsmittel behandelt, wie z. B. Kontakt, Kopfbolzendubel, Setzbolzen, Niete, Augenstabe, Bolzen, Hammerschrauben, Zuganker, Dubel und Ankerschienen. Auf die Methoden und Vorgehensweisen zur Bemessung und konstruktiven Durchbildung der Verbindungen wird ausfuhrlich eingegangen. Neben den allgemeingultigen Grundlagen werden die Regelungen der DIN 18800 und der Eurocodes behandelt und Erlauterungen zum Verstandnis gegeben. Zahlreiche Konstruktions- und Berechnungsbeispiele zeigen die konkrete Anwendung und Durchfuhrung der Tragsicherheitsnachweise.

Structural Design for Fire Safety, 2nd edition Andrew H. Buchanan, University of Canterbury, New Zealand Anthony K. Abu, University of Canterbury, New Zealand A practical and informative guide to structural fire engineering This book presents a comprehensive overview of structural fire engineering. An update on the first edition, the book describes new developments in the past ten years, including advanced calculation methods and computer programs. Further additions include: calculation methods for membrane action in floor slabs exposed to fires; a chapter on composite steel-concrete construction; and case studies of structural collapses. The book begins with an introduction to fire safety in buildings, from fire growth and development to the devastating effects of severe fires on large building structures. Methods of calculating fire severity and fire resistance are then described in detail, together with both simple and advanced methods for assessing and designing for structural fire safety in buildings constructed from structural steel, reinforced concrete, or structural timber. Structural Design for Fire Safety, 2nd edition bridges the information gap between fire safety engineers, structural engineers and building officials, and it will be useful for many others including architects, code writers, building designers, and firefighters. Key features: • Updated references to current research, as well as new end-of-chapter questions and worked examples. •Authors experienced in teaching, researching, and applying structural fire engineering in real buildings. • A focus on basic principles rather than specific building code requirements, for an international audience. An essential guide for structural engineers who wish to improve their understanding of buildings exposed to severe fires and an ideal textbook for introductory or advanced courses in structural fire engineering.

The book imparts basic knowledge for the detailing of steel structures and for the structural design of steelwork according to Eurocode 3 with Parts 1-1 (Building Elements) and 1-8 (Joints). With extensive examples. The book has been completely revised for the 5th edition.