Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 Diesel 10W-40, 1 л, 1 шт. продается в интернет-магазине Яндекс МаркетЭксперт: Сергей К., специалист по e-commerceДата рецензии: 12 октября 2025 годаРекомендация к покупке нейтральная
Дополнительные варианты доставки можно выбрать при оформлении заказа.
Дополнительные способы оплаты зависят от продавца и доступны при оформлении заказа.
Моторное масло Shell Helix HX7 Diesel 10W-40 — это полусинтетическое масло, разработанное специально для дизельных двигателей. Оно обеспечивает надежную защиту и оптимальную производительность в различных условиях эксплуатации.
Идеально подходит для использования в легковых и легких коммерческих автомобилях. Масло способствует снижению износа двигателя, улучшению топливной экономичности и снижению выбросов.
.
Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40 обеспечивает надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации. Благодаря уникальной формуле масло способствует снижению трения и износа деталей, что продлевает срок службы двигателя.
Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, обеспечивая их чистоту и бесперебойную работу. Рекомендуется для использования в современных автомобилях.
Моторное масло SHELL Helix HX7 10W40 — это полусинтетическое масло, разработанное для обеспечения высокого уровня защиты и производительности вашего двигателя. Оно сочетает в себе синтетические и минеральные базовые компоненты, что позволяет достичь более высоких эксплуатационных характеристик по сравнению с минеральными маслами.
Соответствует требованиям 955535-G2, обеспечивая чистоту и эффективную работу двигателя.
Helix HELIX HX7 SN/CF X7 X7 X7 SN ГАЗ (GAS) Sn Cf-4 710
Бензин Дизель Газ
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое Минеральное
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SN CF SG CF-4 SN/CF SH CE CF-2
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
VW 505 00 MB 229.3 VW 502 00 RN 0700 RN 0710 VW 502 00 / 505 00 VW 505 00 Renault RN 0700 RENAULT RN0700 VW 502 00 Renault RN 0710 Renault RN 0700 / 0710 VW 502 00/505 00 ACEA A3/B4 Renault RN0710 MB 229 1 Renault RN0700, Renault RN0710 VW 502 00/ 505 00 Renault RN 0700 / RN 0710 JASO SG+ VW 502 00, 505 00 JASO MB Renault RN0700, RN0710 GM-Opel LL B-025 (Дизеля) VW (Audi) 502.00/505.00 GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00 VW BMW LL-01, MB 229.5, 226.5, VW 505.00, Renault RN0710, Fiat 955535.Z2 MB 229.31, Renault MB 229.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710, Fiat 9.55535-Z2 MB-Approval 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 BMW Longlife Oil 01, MB 229.5, 226.5, Renault RN0700, RN0710, VW 502.00, 505.00 MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 JASO 1-A
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
A3 A3/B4 B4 B3 A3/B3
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
10W-40 0W-40 10W-50 40 10W 50
Полусинтетическое моторное масло для легковых автомобилей на бензине и дизеле, возможно применение для моторов, работающих на газе, бензинно-этаноловом составе и биодизеле. Произведено по уникальным технологиям PurePlus и Active Cleansing Technology, которые предотвращают нагар и отложения на деталях мотора.
Соответствует спецификациям Renault RN0700, RN0710 и FIAT 9.55535-N2, 9.55535-M2. Разрешено к применению в странах с низким качеством топлива.
Специальные присадки не только предотвращают появление отложений, но и очищают двигатель от старого нагара. Формула состава позволяет плотно покрывать детали мотора, снижая износ.
Минимизация шума и вибраций обеспечивает плавную езду. Низкая вязкость позволяет обеспечивать оперативную подачу масла и уменьшает трение, снижая расход топлива.
Замена масла рекомендуется каждые 10 000 км пробега.
TAKAYAMA SAFETEC SAE 10W-40 - это современное полусинтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения стабильной работы двигателя в любых условиях. Благодаря уникальному составу присадок, оно эффективно защищает детали двигателя, особенно во время пуска автомобиля, когда нагрузки максимальны.
Масло соответствует международным стандартам и подходит для использования в автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями, включая турбированные и многоклапанные двигатели. Производится из высококачественного базового масла с добавлением инновационного пакета присадок.
PRO Pro Pro Pro Xtra Extra EXTRA Diesel DIESEL EXTRA Pro F EXTRA PRO-F DIESEL Pro
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SE
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
GM-Opel LL B-025 (Diesel) MB 229.31,
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
10W-40 0W-40 40 10W 90
Газпромнефть Diesel Extra 10W-40 — это всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, разработанное для дизельных двигателей с большим пробегом. Оно обеспечивает надежную защиту и продлевает срок службы двигателя благодаря использованию высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок.
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40 — всесезонное моторное масло, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей. Подходит для автомобилей зарубежного и отечественного производства, включая модели Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi.
Соответствует стандартам: API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, API CF, VW 502 00/505 00, RN 0700/0710, PSA B71 2300/2294, MB 229.3, Opel GM-LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2.
F SYNTH S Synth GENESIS UNIVERSAL SYNT-S Люкс (Лукойл) SN Rs Sn СУПЕР (ЛУКОЙЛ) Cf-4 710
Бензин Дизель
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SN CF SN-RC CF-4 RC SH CE CF-2 SA
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
VW 505 00 MB 229.3 VW 502 00 RN 0700 RN 0710 GM-LL-B-025 GM-LL-A-025 VW 502 00 / 505 00 Renault RN 0700 RN 0700/0710 Fiat 9.55535-G2 PSA B71 2300 Renault 0700/0710 GM LL-B-025 Renault RN 0710 Renault RN 0700 / 0710 VW 502 00/505 00 Opel GM-LL-B-025 ACEA A3/B4 Toyota Renault RN 0700/0710 HONDA MB 229 1 Hyundai PSA B71 2294 VW 502 00/ 505 00 Renault RN 0700 / RN 0710 HYUNDAI-KIA Nissan Opel GM LL-A-025 Kia Mitsubishi OPEL A/B Fiat 9.55535 OPEL GM LL-B-025 VW 502 00 und 505 00 GM-Opel LL B-025 (Diesel) OPEL GM-LL-A/B-025 VW 502 00, 505 00 GM-Opel LL B-025 (Дизеля) VW (Audi) 502.00/505.00 Opel LL-B-025 GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00 VW GM MB 229.31, Renault Opel GM-LL-B-25 (level) Voith Type A Toyota T-IV MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294 Fiat Chrysler MS-6395, Mitsubishi HYUNDAI KIA
Спецификация ACEA устанавливает европейскую классификацию моторных масел по качеству и эксплуатационным свойствам. «А» — масло для бензиновых двигателей, «В» — для дизельных двигателей легковых автомобилей, «С» — для дизельных двигателей легковых автомобилей с сажевым фильтром, «Е» — для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Повышение качества достигается, как правило, увеличением концентрации присадок и/или изменением качества базового масла
A3 A3/B4 B4 B3 A3/B3
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
10W-40 0W-30 0W-40 10W-30 30 10W-50 40 10W 50 10-30
Helix HELIX HX7 X7 X7 X7
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SH
Многие производители устанавливают собственные стандарты качества и рабочие характеристики масла специально под потребности двигателей своего производства. Эти требования выражаются в допусках OEM (спецификациях) для моторных масел. Наличие такого допуска свидетельствует о том, масло прошло испытания и получило одобрение автопроизводителя, которому принадлежит данная спецификация
5W-30 MB 229.31, WSS-M2C929-A (5W-30)
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
5W-30 30 5W
О бренде
LIQUI MOLY - мировой бренд моторных масел, представленный в более чем 130 странах мира. Основанная в 1957 году, компания разрабатывает и производит свыше 4.000 наименований продукции исключительно в Германии. За свою более чем 60-летнюю историю, LIQUI MOLY заслужила репутацию авторитетного бренда, прочно удерживая лидирующие позиции на рынке моторных масел и автохимии.
Характеристики
Сегмент: мото
Назначение: моторное 4-х тактное
Основа: HC-Tech (гидрокрекинговое масло)
Качество: синтетическое
Стандарт API: SA / SB / SC / SD / SE / SF / SG / SH / SJ / SL / SM / SN Plus
Стандарт JASO: MA, MA1, MA2
Описание
Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для современной техники европейских производителей: Ducati, BMW, Aprilia, Triumph. Опционно для японских мотоциклов 90-х годов выпуска. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
Свойства
Высокоэффективное моторное масло для использования в 4-х тактных двигателях мотоциклов и мотоциклетных коробок передач. Специально для всесезонного применения в двигателях мотоциклов любого назначения, квадроциклов и скутеров. Подобранные базовые компоненты и присадки обеспечивают оптимальное смазывание на любых режимах, хорошую прокачку и чистоту двигателя. Для двигателей с «мокрым» и «сухим» сцеплением.
НС-синтетическая базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:
- повышенное давление в системе смазки
- отличное смазывание двигателя и КПП
- отличные антипенные свойства
- максимальную защиту двигателя от износа
- снижение шума в работе агрегатов
- малый расход масла на угар
- длительный срок службы масла
Использование моторного масла Motorbike 4T 15W-50 Street позволяет обеспечить высокую надежность стандартных мотоциклетных двигателей в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования. Применимо в подавляющем большинстве двигателей шоссейных мотоциклов различных производителей и годов выпуска. Обеспечивает повышенную степень защиты двигателя.
Применение
Оптимально для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных двигателей. Смешивается со всеми стандартными мотоциклетными маслами. При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей мототехники.
Фасовка
2555 - объем: 1 л
2566 - объем: 205 л
1689 - объем: 4 л
2565 - объем: 60 л
Технические данные
Моторное масло Liqui Moly "Super Leichtlauf" 10W-40 - это высококачественный смазочный материал, разработанный для обеспечения надежной защиты двигателя в любых условиях эксплуатации.
Масло отличается высокой стабильностью к окислению и температурным перепадам, обеспечивает быстрый запуск двигателя даже при низких температурах, снижает расход топлива и уменьшает вредные выбросы.
Рекомендовано для: бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные, соответствующих указанным допускам.
Познавательно про косметологическое оборудование для салона.
