Sailun Ice Blazer WST3 185/60 R14 82T

Китайская шипованная зимняя резина Sailun Ice Blazer WST3 – новая модель, давно ожидаемая потребителями Северной Европы и Скандинавии.
Для холодного климата она не только обеспечивает надежное сцепление. Наличие шипов с определенной, тщательно подобранной, схемой дает автомобилю возможность преодолевать самые сложные участки трасс с наледью, снежными наносами, в гололед.

Шипы по европейским правилам
Определенные особенности шина Sailun Ice Blazer WST3 имела при адаптации к европейским требованиям по расположению шин. Китайские шинники вышли из положения традиционно – уменьшив площадь касания шипа (твердосплавной вставки), и увеличив их количество.
Кроме этого, китайские разработчики добавили зоны крошения льда для сбора и отвода с пятна контакта мелкой ледяной крошки или снега.
Таким образом шипы еще больше могут «вгрызаться» в лед и цепляться за дорогу.

Пилообразные ламели для повышения производительности
На скользких покрытиях важнейшее значение приобретает форма и рисунок направления ламелей. В данном случае ими испещрена вся зона беговая и боковая. Количество сцепных кромок доходит до тысячи, а многие канавки расположены перпендикулярно движению. Шины безупречны на льду, отлично набирают скорость и тормозят.
Дренажная система работает в период таяния льда и снега, не снижая эффективность при воздействии на плечевые блоки поперечных сил ускорения.

Купить шины, обеспечивающие быстроту и точность управления автомобилем, можно в интернт магазине «Евро-Диски».

Шины Sailun Ice Blazer Alpine+ 185/60 R14 82T

Sailun Ice Blazer WST3
Зимняя шина Sailun Ice Blazer является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, предназначенных специально для рынков стран Северной Европы и Скандинавии. Ее конструкция отлично приспособлена для использования в условиях холодного климата, обеспечивая надежное сцепление на любом зимнем покрытии. 8-рядная ошиповка
Одной из характерных особенностей шины являются шипы. Схема их расположения подобрана так, что ими образуется 8 непрерывных рядов. При этом численность этих элементов была увеличена. И, чтобы не нарушать европейские требования к степени их воздействия на дорогу, азиатские шинники поступили точно так же, как и многие другие коллеги по цеху уменьшили размер контактирующей с поверхностью твердосплавной вставки. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Особые выступы на протекторе измельчают ее, что позволяет шине сильнее вгрызаться в обледенелое покрытие. Пилообразные ламели
Еще одним фактором, обуславливающим высокую производительность шина на скользких покрытиях, являются ламели. Ими испещрен весь протектор, благодаря чему он располагает несколькими тысячами сцепных кромок. Именно они обеспечивают шине эффективность на льду и укатанном снегу, особенно при наборе скорости и торможении. Большинство канавок расположено перпендикулярно относительно направления движения. Разработчикам удалось увеличить количество этих элементов, не ухудшив характеристики управляемости. Их стенки имеют пилообразную форму, которая ограничивает подвижность отделенных друг от друга частей блока при воздействии на него поперечных сил ускорения. Это заметно ускоряет их передачу на силовые элементы конструкции шины, что позволяет ей сохранять устойчивость, а процессу управления автомобилем быстроту и точность. Многофункциональная дренажная система
В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики шины обеспечиваются многофункциональностью и эффективностью дренажной системы. Протектор содержит большое количество широких каналов. В центральной части они наклонены под значительным углом, что позволяет использовать для ускорения процесса очистки пятна контакта центробежные силы, возникающие при вращении колеса. В местах пересечения дренажных канавок у протектора имеется возможность захватывать и удерживать снег с поверхности дороги, что усиливает сцепление с ней. Аналогичный эффект наблюдается при движении во время оттепелей. В плечевых зонах стенки дренажных канавок имеют пилообразную форму. Такие выступы измельчают снежную массу, обеспечивая более быстрый вывод ее за пределы протектора. Широкое продольное ребро в центре
Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро стреловидной формы. Этот элемент неразрывен на всем своем протяжении, что в сочетании с его массивностью обеспечивает шине повышенную курсовую устойчивость и стабильность поведения на высокой скорости. А многочисленные углы и грани придают ей дополнительные продольные тягово-сцепные свойства. Основные особенности шины Sailun Ice Blazer WST3
- 8-рядная ошиповка обеспечивает улучшенные сцепные свойства на обледенелом покрытии;
- несколько тысяч ламелей сокращают протяженность тормозного пути, повышают эффективность работы протектора при старте с места и наборе скорости;
- широкое стреловидное ребро в центре с многочисленными гранями и углами улучшает курсовую устойчивость и продольные тягово-сцепные свойства;
- многофункциональные дренажные канавки обеспечивают повышенное сцепление на снегу, устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу

Sailun Ice Blazer WST3
Зимняя шина Sailun Ice Blazer является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, предназначенных специально для рынков стран Северной Европы и Скандинавии. Ее конструкция отлично приспособлена для использования в условиях холодного климата, обеспечивая надежное сцепление на любом зимнем покрытии. 8-рядная ошиповка
Одной из характерных особенностей шины являются шипы. Схема их расположения подобрана так, что ими образуется 8 непрерывных рядов. При этом численность этих элементов была увеличена. И, чтобы не нарушать европейские требования к степени их воздействия на дорогу, азиатские шинники поступили точно так же, как и многие другие коллеги по цеху уменьшили размер контактирующей с поверхностью твердосплавной вставки. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Особые выступы на протекторе измельчают ее, что позволяет шине сильнее вгрызаться в обледенелое покрытие. Пилообразные ламели
Еще одним фактором, обуславливающим высокую производительность шина на скользких покрытиях, являются ламели. Ими испещрен весь протектор, благодаря чему он располагает несколькими тысячами сцепных кромок. Именно они обеспечивают шине эффективность на льду и укатанном снегу, особенно при наборе скорости и торможении. Большинство канавок расположено перпендикулярно относительно направления движения. Разработчикам удалось увеличить количество этих элементов, не ухудшив характеристики управляемости. Их стенки имеют пилообразную форму, которая ограничивает подвижность отделенных друг от друга частей блока при воздействии на него поперечных сил ускорения. Это заметно ускоряет их передачу на силовые элементы конструкции шины, что позволяет ей сохранять устойчивость, а процессу управления автомобилем быстроту и точность. Многофункциональная дренажная система
В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики шины обеспечиваются многофункциональностью и эффективностью дренажной системы. Протектор содержит большое количество широких каналов. В центральной части они наклонены под значительным углом, что позволяет использовать для ускорения процесса очистки пятна контакта центробежные силы, возникающие при вращении колеса. В местах пересечения дренажных канавок у протектора имеется возможность захватывать и удерживать снег с поверхности дороги, что усиливает сцепление с ней. Аналогичный эффект наблюдается при движении во время оттепелей. В плечевых зонах стенки дренажных канавок имеют пилообразную форму. Такие выступы измельчают снежную массу, обеспечивая более быстрый вывод ее за пределы протектора. Широкое продольное ребро в центре
Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро стреловидной формы. Этот элемент неразрывен на всем своем протяжении, что в сочетании с его массивностью обеспечивает шине повышенную курсовую устойчивость и стабильность поведения на высокой скорости. А многочисленные углы и грани придают ей дополнительные продольные тягово-сцепные свойства. Основные особенности шины Sailun Ice Blazer WST3
- 8-рядная ошиповка обеспечивает улучшенные сцепные свойства на обледенелом покрытии;
- несколько тысяч ламелей сокращают протяженность тормозного пути, повышают эффективность работы протектора при старте с места и наборе скорости;
- широкое стреловидное ребро в центре с многочисленными гранями и углами улучшает курсовую устойчивость и продольные тягово-сцепные свойства;
- многофункциональные дренажные канавки обеспечивают повышенное сцепление на снегу, устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу

Автошины Sailun (Сайлун) – шины от концерна крупнейших китайских производителей. Предприятие основано в 2002 году, в зоне экономико- технического развития Циндао.

Компания Sailun – это передовой производитель резины, который является воплощением изготовления, исследования и показательной техники.

Специалисты, работающие в Сайлун, активно используют международный опыт и разработки при проектировании и производстве шины Sailun высшей категории для всех автотранспортных средств. Подобные методы, применяемые мастерами своего дела, определяют качество исполнения, а так же снижение издержек.

Sailun Ice Blazer WST3
Зимняя шина Sailun Ice Blazer является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, предназначенных специально для рынков стран Северной Европы и Скандинавии. Ее конструкция отлично приспособлена для использования в условиях холодного климата, обеспечивая надежное сцепление на любом зимнем покрытии. 8-рядная ошиповка
Одной из характерных особенностей шины являются шипы. Схема их расположения подобрана так, что ими образуется 8 непрерывных рядов. При этом численность этих элементов была увеличена. И, чтобы не нарушать европейские требования к степени их воздействия на дорогу, азиатские шинники поступили точно так же, как и многие другие коллеги по цеху уменьшили размер контактирующей с поверхностью твердосплавной вставки. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Особые выступы на протекторе измельчают ее, что позволяет шине сильнее вгрызаться в обледенелое покрытие. Пилообразные ламели
Еще одним фактором, обуславливающим высокую производительность шина на скользких покрытиях, являются ламели. Ими испещрен весь протектор, благодаря чему он располагает несколькими тысячами сцепных кромок. Именно они обеспечивают шине эффективность на льду и укатанном снегу, особенно при наборе скорости и торможении. Большинство канавок расположено перпендикулярно относительно направления движения. Разработчикам удалось увеличить количество этих элементов, не ухудшив характеристики управляемости. Их стенки имеют пилообразную форму, которая ограничивает подвижность отделенных друг от друга частей блока при воздействии на него поперечных сил ускорения. Это заметно ускоряет их передачу на силовые элементы конструкции шины, что позволяет ей сохранять устойчивость, а процессу управления автомобилем быстроту и точность. Многофункциональная дренажная система
В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики шины обеспечиваются многофункциональностью и эффективностью дренажной системы. Протектор содержит большое количество широких каналов. В центральной части они наклонены под значительным углом, что позволяет использовать для ускорения процесса очистки пятна контакта центробежные силы, возникающие при вращении колеса. В местах пересечения дренажных канавок у протектора имеется возможность захватывать и удерживать снег с поверхности дороги, что усиливает сцепление с ней. Аналогичный эффект наблюдается при движении во время оттепелей. В плечевых зонах стенки дренажных канавок имеют пилообразную форму. Такие выступы измельчают снежную массу, обеспечивая более быстрый вывод ее за пределы протектора. Широкое продольное ребро в центре
Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро стреловидной формы. Этот элемент неразрывен на всем своем протяжении, что в сочетании с его массивностью обеспечивает шине повышенную курсовую устойчивость и стабильность поведения на высокой скорости. А многочисленные углы и грани придают ей дополнительные продольные тягово-сцепные свойства. Основные особенности шины Sailun Ice Blazer WST3
- 8-рядная ошиповка обеспечивает улучшенные сцепные свойства на обледенелом покрытии;
- несколько тысяч ламелей сокращают протяженность тормозного пути, повышают эффективность работы протектора при старте с места и наборе скорости;
- широкое стреловидное ребро в центре с многочисленными гранями и углами улучшает курсовую устойчивость и продольные тягово-сцепные свойства;
- многофункциональные дренажные канавки обеспечивают повышенное сцепление на снегу, устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу

Автомобильные шины Sailun 175/70R13 82T Ice Blazer WST3- если вы предпочитаете городской стиль вождения и цените комфорт и безопасность, то шины Sailun -это правильный выбор для вас. Сочетание высокотехнологичных шин, премиальных брендов и конкурентоспособной продукции- это формула успеха, и ключевую роль здесь играет ценообразование. Sailun использует передовые информационные технологии для отслеживания каждой произведенной шины и сравнения качества шин Sailun с другими ведущими международными стандартами качества и дизайна. Зимняя шина Sailun Ice Blazer WST3 является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, ориентированных на скандинавский и североевропейский рынки. Ее конструкция оптимизирована для использования в холодном климате и обеспечивает надежное сцепление на любых зимних поверхностях. Основные преимущества Sailun Ice Blazer WST3: Зазубренные ламели и 8-рядная ошиповка. Зазубренные ламели - еще один фактор, повышающий эффективность шины на скользких поверхностях. Эти ламели пересекают весь протектор шины, и их тысячи для обеспечения сцепления. Эти канавки улучшают характеристики шины на льду и заснеженных дорогах, особенно при разгоне и торможении. Большинство канавок расположены перпендикулярно направлению движения. Конструкторам удалось увеличить количество этих элементов без ущерба для управляемости. Стенки этих канавок спилены, что ограничивает движение разделенных секций, когда на блок действуют силы бокового ускорения. Это облегчает передачу конструкции шины на силовой компонент, позволяя шине сохранять устойчивость и управлять автомобилем быстрее и точнее. Одной из главных особенностей шины является шип. Шипы расположены в непрерывных рядах из восьми штук. При этом численность этих элементов была увеличена. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Специальные выступы в протекторе разбивают куски льда и позволяют глубже вгрызаться в замерзшее дорожное покрытие. Многофункциональная дренажная система. Высокие эксплуатационные характеристики шины во многом объясняются многофункциональностью и эффективностью дренажной системы. Протектор имеет множество широких канавок. Они расположены под углом к середине, чтобы ускорить очистку пятна контакта под действием центробежных сил, возникающих при вращении колеса. В местах пересечения дренажных канавок протектор способен задерживать и удерживать снег с поверхности дороги, улучшая тем самым сцепление. Тот же эффект достигается при движении в условиях оттепели. В плечевой зоне стенки дренажных каналов имеют пилообразную форму. Эти выступы разбивают снежные комки и позволяют им быстро стекать с протектора. Широкое продольное ребро в центре. Вся центральная часть протектора имеет очень широкое продольное ребро в форме стрелы. Непрерывная длина и прочность этих ребер повышают курсовую устойчивость шины. Многочисленные углы и ребра также улучшают продольные тяговые характеристики.

Шина Sailun Ice Blazer WST3, Тип шин: Зимние нешипованные, Размер: 185/65/14, Индекс скорости: T, Индекс нагрузки: 90, Runflat: Нет