Сцепление В Сборе Ваз 2108-2110 W03200c оригинал гарантия KraftTech

Рекомендуем аналогичные товары

- 6%

Сцепление в сборе ВАЗ 2110 — это высококачественный компонент, разработанный для обеспечения надежной работы трансмиссии вашего автомобиля. Изделие подходит для моделей ВАЗ 2110 и совместимых с ними.

Материал: Высокопрочные материалы обеспечивают долговечность и устойчивость к износу.
Совместимость: Идеально подходит для ВАЗ 2110 и других моделей с аналогичными характеристиками.
Простота установки: Конструкция сцепления позволяет легко установить его без необходимости в специальных инструментах.

Выбирая это сцепление, вы получаете продукт, который сочетает в себе качество и надежность, необходимые для безопасного и комфортного вождения.

Цена 5435 руб.

Сравнить Купить

Тип
Сцепление в сборе
Тип
Сцепление в сборе
Цвет
Стандартный
Материал
Высокопрочный
Совместимость
ВАЗ 2110 и совместимые

5 435 ₽

- 6%

Сцепление в сборе ВАЗ-2108

Сцепление в сборе ВАЗ-2108 от бренда HOLA – это надежный и долговечный компонент, разработанный для обеспечения плавного переключения передач и эффективной передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.

Высокое качество материалов: Изготовлено из прочных и износостойких материалов, что гарантирует долгий срок службы.
Идеальная совместимость: Полностью соответствует оригинальным техническим характеристикам автомобилей ВАЗ-2108.
Простота установки: Конструкция сцепления позволяет легко и быстро произвести замену.

Это сцепление подходит для всех модификаций автомобилей ВАЗ-2108 и обеспечивает стабильную работу в любых условиях эксплуатации.

Цена 5005 руб.

Сравнить Купить

Тип
Сцепление в сборе
Бренд
Hola
Артикул
S228

5 005 ₽

Сцепление в сборе ВАЗ 2108 (SACHS)

Тип
Сцепление в сборе

9 108 ₽

Сцепление в сборе ВАЗ 2108 Kraft KT 098552

KRAFT KT098552 Комплект сцепления в сборе 2108 KRAFT KT098552

Цена 6035 руб.

Сравнить Купить

6 035 ₽

Сцепление в сборе ВАЗ 2108 Kraft KT 098552

Сцепление является важным конструктивным элементом трансмиссии автомобиля. Оно предназначено для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения при переключении передач, а также предохранения элементов трансмиссии от перегрузок и гашения колебаний. Сцепление автомобиля располагается между двигателем и коробкой передач. Корзина сцепления выполнена из высокопрочной нержавеющей стали. Уникальные технологии производства позволяют добиться высокой точности балансировки и чистоты обработки рабочей поверхности. Корзина имеет 15 лепестков, что обеспечивает мягкость сцепления. Поверхность кожуха нажимного диска имеет цинковое покрытие. Качество используемого материала гарантирует высокую износостойкость. Выжимной подшипник идет в комплекте к диску и корзине и соответствует всем нормам и требованиям, предъявляемым к данному виду автомобильных запчастей. Диск сцепления изготавливается с использованием улучшенных фрикционных материалов, что обеспечивает длительный срок службы.

Цена 6221 руб.

Сравнить Купить

6 221 ₽

Сцепление в сборе Таврия (Krafttech) с подш.

Тип
Сцепление в сборе

5 624 ₽

- 5%

Сцепление в сборе УАЗ Патриот (Krafttech) без подш.

Тип
Сцепление в сборе

6 396 ₽

- 9%

Сцепление в сборе DAEWOO Matiz (Krafttech) с подш.

Число зубцов: 18 Профиль ступицы: 17.1x19.7 Диаметр [мм]: 170

Цена 4875 руб.

Сравнить Купить

4 875 ₽

Комплект сцепления Valeo ВАЗ (оригинал!) Приора, Калина, Гранта 21083, 2110, 2112, 2170, кулиса.

Цена 9500 руб.

Сравнить Купить

9 500 ₽

Комплект сцепления VALEO ОРИГИНАЛ ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115 Диск сцепления, корзина, выжимной подшипник

Сцепление в сборе на ВАЗ 2108, полный комплект Диск сцепления, корзина сцепления, выжимной.

21091601085

Применяемость:

ВАЗ 2108 - Лада/ Спутник/ Самара1,

ВАЗ 2109 - Лада/ Спутник/ Самара1,

ВАЗ 21099 - Лада/ Самара1,

ВАЗ 2113 - Лада Самара II 3дв. хетч,

ВАЗ 2114 - Лада Самара II 5дв. хетч,

ВАЗ 2115 - Лада Самара II 5дв. седан

Сцепления от производителя VALEO отвечают всем современным требованиям.

Они отличаются:

- мягкостью выжима

- большим ресурсом

- надежностью работы.

Комплектация:

Корзина сцепления - 1 шт.

Диск выжимной - 1 шт.

Выжимной подшипник - 1 шт.

Цена 5750 руб.

Сравнить Купить

Цвет
черный
Количество
1 шт

5 750 ₽

Дополнительно из категории

Комплект сцепления волга-спринт ВАЗ 1118 Диск, корзина, выжимной подшипник, в сборе

Комплект сцепления волга-спринт ВАЗ 1118 - это высококачественный набор, состоящий из диска, корзины и выжимного подшипника. Произведенный на немецком оборудовании, этот комплект соответствует всем техническим характеристикам оригинала и выполнен из стали по ГОСТ.

Комплект сцепления предназначен для установки на автомобили марки LADA, в частности, на модель LADA Kalina.

Особенностью сцепления от волга-спринт является его мягкость при выжимании, что обеспечивает комфортное и плавное переключение передач. Благодаря большому ресурсу и надежности работы, данный комплект сцепления прослужит вам долгое время.

В комплект входят: корзина сцепления - 1 шт, диск выжимной - 1 шт, выжимной подшипник - 1 шт.

волга-спринт - это компания, работающая на рынке автозапчастей уже 25 лет. Их продукция изготавливается на немецком оборудовании и соответствует всем техническим характеристикам оригинала.

Если у вас возникнут вопросы, команда поддержки волга-спринт работает 24/7 и всегда готова ответить на любые ваши вопросы.

Цена 4291 руб.

Сравнить Купить

Количество
1 шт

4 291 ₽

Главная пара 10х43

Главная пара к редуктору 10х43 Газель Некст барабанные тормоза тонкая 10х43.

В механизмах различных устройств, в том числе в промышленных машинах и транспортных средствах, главная пара редуктора играет важную роль. Главная пара — это пара ведущего и ведомого колес, которые осуществляют передачу движения и изменение скорости вращения.

Главная пара редуктора может быть применена в разных типах редукторов, таких как цилиндрический, конический или центробежный. В цилиндрическом редукторе, например, ведущее колесо имеет цилиндрическую форму, а ведомое колесо может быть также цилиндрическим или иметь коническую форму.

Главная пара редуктора значительно влияет на эффективность работы механизма. Она позволяет управлять скоростью и крутящим моментом, а также обеспечивает передачу движения от ведущего колеса к ведомому. Выбор размеров зубчатых колес главной пары и правильное сочетание их диаметров позволяет достичь необходимой передачи силы и изменения скорости вращения. Правильно подобранная главная пара редуктора может не только увеличить эффективность работы механизма, но и увеличить его срок службы за счет снижения нагрузки на другие детали.

Таким образом, главная пара редуктора имеет огромное значение в механизмах. Она обеспечивает передачу движения и изменение скорости вращения, а также позволяет управлять крутящим моментом. Необходимо тщательно подбирать размеры зубчатых колес главной пары, чтобы обеспечить оптимальную работу механизма. При правильном выборе и эксплуатации главной пары редуктора можно достичь высокой эффективности и надежности работы механизма.

Цена 7100 руб.

Сравнить Купить

7 100 ₽

Комплект сцепления MILES GE09045 для Toyota Auris, Avensis, Corolla, Verso

Диаметр: 215 мм
Число зубцов: 21

Цена 14488 руб.

Сравнить Купить

Размер
215 мм

14 488 ₽

Сальник коленвала передний с пружиной LADA LARGUS, Renault / фтор Viton / резинотехника

Сальник коленчатого вала передний с пружиной для а/м Логан, Ларгус.

Применяемость:

LADA LARGUS
Renault CLIO (I/II/III), DUSTER, ESPACE (I/II), FLUENCE, FUEGO, GRAND SCENIC (II/III), KANGOO, LAGUNA (I/II/III)

Материал: FPM (VITON) Фтористый каучук Viton.

Обладает исключительно высоким сопротивлением атмосферному окислению, воздействию солнечного излучения, высоким сопротивлением накопления остаточной деформации при сжатии (ОДС), высокой твёрдостью (до 80 ед), вязкость в пределах 95…110 ед.

Применяется для изготовления сальников резинометаллических, маслосъёмных колпачков, неармированных деталей, кольцевых уплотнений круглого и V-образного сечения, прокладок и защиты от проникновения газов и масел при высоких давлениях. Широко применяется в аэрокосмической технике и судостроении.

Стойкость к воздействию агрессивных сред: Обладают отличной стойкостью к воздействию масел, топлива, смазок и большинства минеральных кислот (серная, азотная), щелочам и радиации. Низкая проницаемость широкого диапазона веществ плюс особо высокая стойкость к воздействию автомобильных топлив, стойкость к воздействию алифатических (бензин, метан, гексан) и ароматических (бензол, толуол, стирол, дифенил) углеводородов, которые растворяют другие резины. Обладает исключительно высоким сопротивлением атмосферному окислению, воздействию солнечного излучения.

Рабочая среда: масло моторное

Рабочая температура: -45.+175 °C

Исполнение: формованная кромка, гидродинамическая насечка каркас обрезиненный, с уплотнительным рифлением.

На «губу» сальника специальным образом наносится накатка специального профиля, выполняющая роль крыльчатки насоса. Крыльчатка неподвижна, а подвижна жидкость — масло или вода. Возникает так называемый «гидродинамический эффект», который позволяет «загонять» обратно масло, пытающееся проникнуть наружу.

Выбор формы, угла примыкания к рабочей кромке накатки, шаг накатки — это сложная и кропотливая работа конструктора. Расчетам это не поддается и существенно зависит как от свойств полимера (резины), так и от конструкции «губы» сальника. Обычно требуется выполнить 3-4 эксперимента для подбора оптимальной формы и исполнения накатки.

Гидродинамическая накатка выполняется для сальников левого вращения и правого вращения, и отличается углом наклона к рабочей кромке, на сальнике вводится обозначение, указывающая направление вращения.