Шины Bridgestone Blizzak LM001 255/40 R18 99V

Matador MP 93 Nordicca Фрикционные зимние покрышки Матадор МП 93 Нордика выпускаются одноименной немецкой компанией, которая является подразделением транснациональной корпорации Continental. В этих шинах используется протектор V-образного типа с обильной ламелизацией и усовершенствованной структурой водоотводных желобков. Каждый элемент рабочей поверхности спроектирован с высокой точностью: дизайнеры уделили достаточно внимания ламелям, дренажным каналам, плечевым и центральным шашкам, системе ламелизации. Чтобы достичь наилучших результатов, специалисты Matador использовали для разработки покрышек MP 93 технологии компьютерного моделирования. Также для данной модели была создана высококачественная резиновая смесь, в которой скомбинированы инновационные ингредиенты и современные присадки, способствующие повышению износостойкости, сцепных свойств и топливной эффективности. Многорядный шашечный протектор Контактная зона представлена сотнями резиновых шашек, которые находятся вплотную друг к другу и имеют ограниченную подвижность. Благодаря тому, что блоки меньше деформируются при боковых и продольных нагрузках, обеспечивается стабильная форма и площадь пятна контакта. Соответственно, сцепление между шинами Matador MP 93 Nordicca и дорожным покрытием остается стабильным даже при переменчивых условиях эксплуатации: при резком разгоне, опасных маневрах, экстренном торможении и др. Морозостойкий компаунд Шины Матадор МП93 можно смело эксплуатировать в регионах, где зимой могут наблюдаться сильные похолодания до -20..-30 градусов. При таких морозах резина сохраняет упругость и сцепные характеристики, не каменеет и не превращается в пластик. Это свойство обусловлено высоким содержанием специальных депрессорных присадок, благодаря которым существенно расширяется интервал рабочих температур фрикционных автошин. Также в резине присутствует силика, придающая шинам повышенную стойкость к абразивному износу. Эфирные масла, добавленные в компаунд, улучшают производительность покрышек в условиях отрицательных температур. Также шины обладают неплохими показателями топливосбережения, обусловленными пониженной сопротивляемостью качению.

Nokian Hakkapeliitta 10p Зимние шины Нокиан Хакапелита 10п, представленные финским производителем к сезону 2021/2022, воплощают в себе непревзойденную динамику, безопасность и комфортность. Разработчики применили ряд инновационных технологий, благодаря которым удалось добиться компромисса между шумностью шипованного протектора и тягово-сцепными свойствами. Низкий уровень акустических шумов обусловлен особой формой шипов противоскольжения и удачным рисунком рабочей поверхности. Данная особенность позволяет устанавливать зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p на автомобили любого класса, даже на бюджетные модели без дополнительной шумоизоляции. Двойная ошиповка протектора В рабочей зоне располагается более 200 твердосплавных шипов, а в некоторых типоразмерах их количество достигает 250 штук. Наконечники выполнены в форме звезд и имеют множество заостренных граней, которые врезаются в ледяное покрытие. Уникальной особенностью этих шин является то, что шипы в плечевых и центральных секциях развернуты на 180 градусов друг относительно друга. Такое расположение позволяет обеспечить стабильные сцепные показатели при движении в любом направлении: и при разгоне на прямой дороге, и во время маневрирования, и при экстренном торможении на скользком покрытии. Технология SilentDrive Резиновые блоки и металлические шипы смоделированы таким образом, чтобы достичь эффективного шумоподавления. Плечевые шашки имеют переменные размеры, благодаря чему предотвращаются звуковые резонансы при движении по асфальтированной дороге. Соответственно, водитель и пассажиры будут чувствовать себя более комфортно, не испытывая неудобств и преждевременной усталости из-за постоянного гула, доносящегося из-под колес машины. Прочная и стабильная конструкция В зимних шипованных шины Nokian Hakkapeliitta 10p применяется многослойный бесшовный каркас, который придает им повышенный запас прочности. Корд, изготовленный из стальных цельнотянутых нитей, защищает покрышки от критических повреждений и шишек. Это позволяет эксплуатировать автомобильные шины Хакка 10п даже на дорогах низкого качества, где часто попадаются большие выбоины, камни и другие неровности. Забота об окружающей среде Как и в предыдущих моделях шин Nokian, в модификации Hakkapeliitta 10p используется резиновая смесь с низкой сопротивляемостью качению. Специальные масла и частицы силики уменьшают трение в контактной зоне, но при этом не оказывают негативного влияния на сцепные характеристики покрышек. С такими шинами автомобиль сжигает меньше горючего и, соответственно, выбрасывает меньше токсичных газов в атмосферу.

Viatti Bosco Nordico V-523 - сочетание производительности и надежности Разработка зимних покрышек серии Viatti Bosco Nordico V-523 проводилась при участии немецких, итальянских и российских инженеров. При изготовлении этих шин была применена современная технология ViaMIX, суть которой состоит в использовании нескольких видов резиновых смесей. Данная модель отличается оптимальными показателями морозостойкости, долговечности и производительности. Особенности дизайна протектора Рисунок протектора имеет ряд специфических особенностей: Резиновые блоки имеют волнообразную геометрическую форму и сгруппированы в пять рядов (три центральных и два внешних). Они оснащаются заостренными гранями, благодаря чему улучшается сцепление с дорогой и производительность шины на скользком покрытии. Протекторные шашки покрыты многочисленными ламелями, которые создают сотни кромок сцепления в пятне контакта. Эти элементы имеют зигзагообразную форму и располагаются на близком расстоянии друг к другу. Многорядная система шипования позволяет избегать пробуксовки и предотвращать неконтролируемое скольжение колес на снегу и льду. Благодаря металлическим шипам, автомобиль держит уверенный контакт с дорогой даже в условиях сплошной гололедицы. Тройное продольное ребро служит для повышения курсовой устойчивости транспортного средства при езде по прямой траектории, а также уменьшает протяженность тормозного пути. Использованные технологии В шинах этой модели применены такие технологические новшества: Технология VRF позволяет шине моментально адаптироваться к изменчивым условиям эксплуатации. Суть ее состоит в использовании боковин с уникальной внутренней структурой. Боковые сегменты покрышки имеют переменную жесткость, благодаря чему достигается высокий уровень безопасности при поворотах и обеспечивается комфорт при езде по неровным дорогам. Аквадренажная система Hydro Safe V представляет собой сложную комбинацию поперечных и продольных желобков. Эти углубления на протекторе обеспечивают быстрое вытеснение грязи, талой воды и снежной каши из-под колес, благодаря чему пятно контакта остается чистым, и шины не теряют контакт с дорогой. Применение технологии Snow Drive позволило улучшить проходимость на дорогах, покрытых толстым слоем снега. В плечевых шашках шины присутствуют специальные углубления, через которые снег моментально удаляется за пределы пятна контакта.