Шины Sailun Ice Blazer Alpine+ 165/60 R14 79T

CENTARA Winter RX621 – фрикционные шины для зимней эксплуатации Фрикционные зимние шины Центара Винтер РХ621 выпускаются известной компанией Joyroad, продукция которой пользуется огромным спросом во всем мире. Данная модель имеет протекторный рисунок европейского типа, но, тем не менее, отлично подходит и для эксплуатации в российских климатических условиях. Благодаря обильной ламелизации протекторных шашек, шины обладают великолепной цепкостью и отлично держат дорогу при скоростном маневрировании. Мягкая и упругая резина, содержащая силику и эфирные масла, сохраняет оптимальные фрикционные свойства даже в условиях сильных морозов и гололедицы. Элементы протектора Рабочая поверхность зимней шины CENTARA Winter RX621 состоит из таких компонентов: Три ребра жесткости в центре беговой дорожки обеспечивают надежное сцепление со слабыми дорожными покрытиями, а также повышают курсовую устойчивость машины при высоких скоростях. Два из трех ребер имеют блочную структуру. Двойные резиновые шашки, расположенные в плечевых секциях протектора, отвечают за управляемость и боковую устойчивость автомобиля. Благодаря увеличенным размерам этих элементов, предотвращаются нежелательные деформации макроблоков. Поэтому автомобиль точнее реагирует на рулевые команды. Продольные и поперечные канавки, расположенные по всей поверхности протекторного рисунка, обеспечивают быструю очистку контактного пятна от талой воды, мокрой снежной кашицы и грязи. По устойчивости к аквапланированию шины CENTARA Winter RX621 соответствуют классу С. Трехмерные волнообразные ламели на резиновых блоках создают многочисленные сцепные кромки в точках взаимодействия колес с дорожным полотном. Результат - более стремительный разгон без пробуксовок, а также сокращенный тормозной путь. Надежная конструкция Шины Центара Винтер РХ621 хорошо защищены от ударных нагрузок, возникающих при езде по разбитым ухабистым дорогам. Чтобы снизить риск возникновения грыж, шишек и боковых порезов, разработчики усилили боковины покрышек, а также использовали в них многослойный комбинированный каркас. Его конструкция состоит из двойного металлического корда и синтетического брекера. Эти элементы поглощают энергию ударов и придают шинам повышенную устойчивость к деформациям.

Sailun ICE ENDURE WSL1 – отменное сцепление и надежность Производитель представил легкогрузовую покрышку Sailun ICE ENDURE WSL1 на немецкой выставке Reifen 2016. Инженеры подготовили изделие к эксплуатации в изменчивых погодных условиях Европы. Покрышка сохраняет сцепление и управляемость на заснеженных, обледенелых покрытиях и демисезонной слякоти. При разработке учитывалась специфика эксплуатации коммерческих автомобилей. Особенности построения шины Sailun ICE ENDURE WSL1 Инженеры воплотили в покрышке универсальные зимние решения и добавили ходы, обеспечивающие удобство и надежность, необходимые легкогрузовым автомобилям. Изделие получило такие характеристики: Развитая дренажная система. Три продольных канала повторяют форму реки – водные потоки свободно проходят через волнистые канавки и освобождают контактное пятно. Это стабилизирует сцепление и препятствует возникновению аквапланирования на влажной дороге. Эффективное торможение. Блоки протектора смещены относительно друг друга, и это позволяет покрышке быстро реагировать на нажатие педали тормоза. Стойкость к повышенной нагрузке. Шина выдержит нагруженный доверху автомобиль. Протекторный рисунок составлен из крупных блоков, которые не надламываются, а служат опорой. Устойчивость к механическим повреждениям. Боковина укреплена стальным металлическим кордом – при наезде на твердый предмет каркас покрышки пружинит и распределяет силу удара равномерно. Снижается риск получить критическое повреждение в городской среде. Топливная экономичность. Рисунок протектора оптимизирован с помощью компьютерных программ. Инженерам удалось распределить внешнее давление равномерно и снизить сопротивление качению. Так шина затрачивает меньше энергии двигателя на движение, уменьшается количество вредных выбросов в атмосферу и расходуется меньше горючего. Sailun ICE ENDURE WSL1 обеспечит надежное сцепление и устойчивость к деструктивным факторам городской среды. Изделие выпускается в 20 типоразмерах под посадочные диаметры от 14 до 16 дюймов. Посмотрите, как проходит процесс производства:

Hankook Winter I Cept RS W442 - надежная резина для экстремальных условий эксплуатации Зимние легковые автошины серии Hankook Winter I Cept RS W442 оптимально подойдут для эксплуатации в условиях мягкой европейской зимы. Изделия обеспечивают хорошую проходимость на дорогах, покрытых укатанным снегом. Несмотря на то, что шины данной модели не оснащаются шиповкой, они отличаются высокой производительностью, динамичностью и управляемостью на скользких покрытиях. Трехрядное ребро жесткости Центральное ребро, проходящее через середину рабочей поверхности покрышки, состоит из трех рядов трапецеидальных резиновых блоков. Между протекторными шашками предусмотрены аквадренажные дорожки, вытесняющие талую воду и снежную кашу из-под колес. Синусоидальные ламели, которыми покрыты все блоки протектора, обеспечивают уверенный контакт колес с дорожной поверхностью. Благодаря разнонаправленному нанесению ламелей, шины сохраняют устойчивость как в продольном, так и в поперечном направлениях. Энергоэффективность С легковыми шинами серии Хенкук Винтер Ай Септ РС В 442 значительно уменьшается потребление топлива. Это обусловлено двумя факторами. Во-первых, резиновая смесь имеет низкие показатели сопротивляемости качению. Это позволяет улучшить накат колес и минимизировать потери энергии на преодоление избыточных сил трения между колесами и дорожной поверхностью. Во-вторых, за счет применения легких материалов удалось уменьшить массу покрышек, что внесло дополнительный вклад в повышение показателей топливной эффективности шин. Стойкость к низкотемпературным воздействиям Несмотря на то, что изначально покрышки этой модели разрабатывались для стран с относительно теплой мягкой зимой, их можно применять и в экстремальных погодных условиях. Дело в том, что в составе компаунда содержатся специальные добавки, благодаря которым резина сохраняет нормальную эластичность и упругость в широком температурном диапазоне. Она не начнет "каменеть" при сильном похолодании, поэтому проходимость, управляемость и другие характеристики покрышки останутся неизменными. Экологичный компаунд Резиновая смесь, используемая для изготовления этих автошин, отличается достаточно низким содержанием свинца, кадмия и других компонентов, которые могут представлять опасность для окружающей среды. Изделия производятся преимущественно из натурального сырья, поэтому они соответствуют всем экологическим нормам.

CENTARA Snow Cutter – скандинавские зимние шины с отличными характеристиками Центара Сноу Куттер – это зимняя модель, предназначенная для эксплуатации в самых разнообразных климатических условиях. В покрышках данной серии имеется возможность установки шипов противоскольжения, которые существенно повышают сцепные показатели на скользких дорогах, покрытых слоем льда или укатанного снега. Шины доступны в нескольких популярных типоразмерах, поэтому подойдут для большинства моделей авто российского и зарубежного производства. Благодаря скандинавскому рисунку протектора, резину можно использовать даже в условиях дальнего Севера, где часто бывают сильные снегопады и гололедица. Особенности дизайна Как и в большинстве других моделей шин скандинавского типа, в покрышках CENTARA Snow Cutter применяется направленный симметричный узор. Такое конструктивное исполнение имеет массу преимуществ: Симметричные шины намного проще переставлять между колесными осями. Регулярная ротация колес, выполняемая с периодичностью 4-5 тысяч километров, позволит компенсировать неравномерный износ покрышек на ведущей и ведомой оси автомобиля. Направленный протектор обеспечивает более высокие показатели проходимости и управляемости на рыхлом снегу. С такими колесами можно уверенно преодолевать заснеженные участки дорог, которые не расчищаются коммунальной спецтехникой. Шины данного типа эффективнее справляются с отводом талой воды и снежно-грязевой каши. Дренажная система направленных симметричных покрышек CENTARA Snow Cutter позволяет безопасно преодолевать глубокие лужи и уверенно передвигаться по мокрым дорогам в период потепления. Прочная конструкция Разработчики зимних шин Центара Сноу Куттер основательно поработали над структурой внутреннего каркаса. Применение бесшовного брекера и двойного металлокорда позволило значительно повысить запас прочности и сделать покрышки более устойчивыми к механическим нагрузкам. Благодаря этому, колеса остаются невредимыми даже после наезда на камни, кочки и выбоины при высокой скорости движения. Также оптимизированная конструкция каркаса позволяет добиться более равномерного распределения динамических нагрузок по всей площади контактного пятна. За счет этого не только повышается цепкость шин, но и увеличивается их предельный пробег.