Трансмиссионное масло SHELL ATF продается в интернет-магазине Яндекс МаркетЭксперт: Евгений Р., шопинг-консультантДата рецензии: 3 ноября 2025 годаРекомендация к покупке нейтральная
Дополнительные варианты доставки можно выбрать при оформлении заказа.
Дополнительные способы оплаты зависят от продавца и доступны при оформлении заказа.
Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ATF – это высококачественный продукт, разработанный для обеспечения надежной работы автоматических коробок передач. Масло обеспечивает плавное переключение передач, снижает износ деталей и продлевает срок службы трансмиссии.
Идеально подходит для использования в легковых автомобилях и легких грузовиках. Объем: 1 литр.
Трансмиссионное масло
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Минеральное
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SP
Лукойл ATF — это всесезонное универсальное полусинтетическое масло, специально разработанное для автоматических коробок переключения передач как легковых, так и грузовых автомобилей. Благодаря своей уникальной формуле, масло обеспечивает:
Высокая антиокислительная стабильность предотвращает деструкцию масла, а его химическая нейтральность к уплотнительным материалам системы гарантирует долговечность и надежность работы. Лукойл ATF соответствует требованиям ведущих мировых производителей и рекомендовано для использования в гидромеханических передачах (ГМП) производства БелАЗ.
Трансмиссионное масло
Автоматическая Механическая
Легковые автомобили
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
TOYOTA ATF Type T-IV – это полусинтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для автоматических трансмиссий и механических коробок передач автомобилей Toyota и Lexus. Продукт прошел тестирование в условиях, максимально приближенных к реальным, что гарантирует его высокое качество и надежность.
Масло рекомендовано для использования в легковых и грузовых автомобилях, джипах, внедорожниках, микроавтобусах и автобусах. Оно обеспечивает плавное переключение передач и продлевает срок службы трансмиссии.
Вы можете найти больше товаров в нашем магазине "Perpetuum Mobile". Если у вас возникнут вопросы, не стесняйтесь задать их в разделе "Вопросы".
Трансмиссионное масло
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
90
Трансмиссионное масло
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SP
Трансмиссионное масло
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SP
Трансмиссионное масло
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
SP
Idemitsu ATF – это синтетическая жидкость, разработанная для современных автоматических коробок передач. Она идеально подходит для автомобилей премиум-класса, таких как Lexus, Infiniti, VW, Volvo, и других.
Idemitsu ATF доказала свою надежность в России, успешно применяясь в сотнях тысяч АКПП на протяжении последних 4 лет.
ZIC ATF SP 4 — полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное для 6-ступенчатых автоматических коробок передач. Оно подходит для автомобилей Hyundai, KIA, Dodge Dart, Jeep Compass и других.
Преимущества:
Качество масла подтверждено сертификатами производителя.
Mobil ATF 320 — это высокоэффективная жидкость, разработанная для автоматических трансмиссий. Она обеспечивает плавную работу трансмиссии в широком диапазоне условий, защищая от деградации при высоких температурах и продлевая срок службы.
Соответствует спецификациям: MAN 339 Typ Z1, VOITH TURBO H55.6335.xx, ZF TE-ML серии, VOLVO 97341, Allison C-4, Ford MERCON, GM DEXRON IIiG.
ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 – это всесезонное минеральное трансмиссионное масло, разработанное для механических коробок передач легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Оно обеспечивает надежную защиту и длительную эксплуатацию узлов трансмиссии даже в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур.
Масло производится с использованием высокоочищенных компонентов и современного пакета присадок, что гарантирует его высокие эксплуатационные характеристики.
Трансмиссионное масло
Механическая
Легковые автомобили Коммерческий транспорт Мототехника Водная техника
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Минеральное
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
GL-4
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
80W-90 90 80W
Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 — всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для механических коробок передач и трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Продукт разработан с использованием высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел, а также высокоэффективного пакета присадок, что обеспечивает улучшенные эксплуатационные свойства.
Масло подходит для использования в широком диапазоне температур, обеспечивая надежную защиту и плавную работу трансмиссии.
Трансмиссионное масло
Механическая
Легковые автомобили Грузовые автомобили и автобусы Мототехника Водная техника
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое Минеральное НС-синтетическое
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
75W-90 75W 90
ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90 – всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло, разработанное для механических коробок передач легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Обеспечивает надежную защиту и длительную эксплуатацию узлов трансмиссии даже в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур.
Масло обладает высокими антипенными, антикоррозионными и термоокислительными свойствами, что гарантирует стабильную работу трансмиссии в любых условиях.
Трансмиссионное масло
Механическая
Легковые автомобили Коммерческий транспорт Мототехника Водная техника
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое Минеральное НС-синтетическое
Спецификация по API разделяет масла по технике и качеству. Первая буква в шифре указывает на тип двигателя (S = бензиновый, C = дизельный). Вторая буква обозначает уровень рабочих характеристик: чем он ниже, тем выше буква в алфавите. Если SA предназначены для работы в самых легких режимах, то новейшая категория SN - для современных мощных, многоклапанных двигателей. Двойной шифр - например, CF/SJ - означает, что масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей этой категории.
GL-5 GL-4
Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды, поэтому его необходимо подбирать с учетом климата. Чем выше указанный индекс вязкости, тем меньше текучесть масла при контрольных температурах. Буквой W (Winter) обозначаются зимние моторные масла, летние маркируются только цифрами. Всесезонные масла обладают двойными обозначениями (5W-30). Первый показатель работает при отрицательных температурах, второй (без буквы) — при плюсовых. При увеличении индекса вязкости повышается жаростойкость
75W-90 80W-90 75W-80 75W 90 80W
Лукойл ATF — это всесезонное универсальное полусинтетическое масло, специально разработанное для автоматических коробок переключения передач как легковых, так и грузовых автомобилей. Благодаря своей уникальной формуле, масло обеспечивает:
Высокая антиокислительная стабильность предотвращает деструкцию масла, а его химическая нейтральность к уплотнительным материалам системы гарантирует долговечность и надежность работы. Лукойл ATF соответствует требованиям ведущих мировых производителей и рекомендовано для использования в гидромеханических передачах (ГМП) производства БелАЗ.
Трансмиссионное масло
Автоматическая Механическая
Легковые автомобили
Тип масла зависит от состава и способа получения. Минеральное получают из сырой нефти. Нестабильно при высоких температурах, при морозах густеет. Полусинтетическое сочетает минеральные базовые масла и синтетические присадки, превосходя по качеству минеральные масла. Синтетическое масло целиком синтезировано путем химических реакций, обладает большим температурным диапазоном работы, стабильно в эксплуатации. НС-синтетическое (гидрокрекинговое) – масло с высокой вязкостью и стойкостью к окислению.
Синтетическое Полусинтетическое НС-синтетическое
Трансмиссионное масло RAVENOL ATF T-WS Lifetime обеспечивает надежную защиту и оптимальную работу трансмиссии вашего автомобиля. Это масло специально разработано для использования в автоматических коробках передач, обеспечивая плавное переключение передач и продлевая срок службы трансмиссии.
Используйте RAVENOL ATF T-WS Lifetime для поддержания вашей трансмиссии в идеальном состоянии.
