Амортизатор для велосипеда FOX 2020 DHX2, F-S, задний, 230 x 65 мм, 961-01-181

Задний амортизатор DHX2 обеспечивает исключительный комфорт и контроль на вашем горном велосипеде. Он имеет прочную алюминиевую конструкцию, что делает его более способным противостоять всем ударам при агрессивной езде на горных велосипедах. Fox также оснастил эту версию титанитридным покрытием, что обеспечивает антикоррозионные свойства при езде во влажных условиях езды. Поставляется с пересмотренным дизайном потока масла, который улучшает контроль и стабильность демпфирования. Улучшенный линейный демпфирующий профиль Fox DHX2 Factory Trunnion Rear Shock также увеличивает его мягкость, поэтому вы можете наслаждаться плавной ездой в непредсказуемых условиях местности. Материал корпуса: алюминий Размер: 230мм Ход: 65мм Регулировка: низкая и высокая скорость сжатия, низкая и высокая скорость отскока Винтовая пружина продается отдельно.

Амортизатор FOX FLOAT X, F-S, 230x57,5 мм Дополнительный 2-позиционный рычаг Открытия / Фиксации Модель: FLOAT X, F-S Настройки: Высокоскоростное сжатие, низкоскоростное сжатие, высокоскоростной отскок, низкоскоростной отскок, предварительное натяжение винтовой пружины, регулировка компрессии

ВЕС, гр - 465 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХПОЗИЦИОННАЯ БЛОКИРОВКА, НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК И СЖАТИЕ, РЕГУЛИРОВКА ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - LSC И LSR ХОД - 60 мм, ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Отвечая на молитвы гонщиков, ищущих идеальную плюшевую подвеску, новый Fox DHX обеспечивает максимальную плавность хода среди пружинных подвесок, волшебную обработку и сглаживание рельефа трассы и предлагает широкий диапазон регулировок. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ платформа и амортизатор Главный поршень с высоким расходом Пронумерованный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие), не требующий инструментов для регулировки Независимая схема сжатия - 2-х позиционный регулятор Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора Гидравлическая функция дозаправки Сниженный шум демпфера Нижний бампер MCU Однооборотный регулятор отскока с различными режимами доступа (без инструментов, шестигранник 3 мм (прямой доступ), шестигранник 2 мм или аналогичный (доступ сбоку) Пружинная муфта предварительного натяга с фиксаторами, максимальное / минимальное количество щелчков и стрелка направления Пружинный фиксатор полного диаметра с проволочным кольцом (как DHX2) Пружинный кожух на корпусе (как DHX2)

Штырь подседельный FOX Transfer SL 27,2 F-S 70 мм внутренняя проводка Подседельный штырь Fox Transfer Будьте первым, чтобы оценить новинку! Все модели серии Factory имеют сверхпрочное тефлоновое покрытие Kashima подвижной части штыря основания Легкий монтаж и демонтаж троса управления штырем без инструмента Саморегулирующийся предохранительный клапан давления обеспечивает стабильную работу гидравлики. Благодаря конструкции рычага система легко срабатывает под весом и регулировать высоту штыря, можно не вставая с седла Данная модель имеет внутренюю маршрутизацию троса управления Два удаленных варианта управления штырем: слева / справа (для 2x / 3x) Диаметр штыря 31,6 мм Ход штыря: 4 дюймов (100 мм) Общая длина с учетом внутренней кабельной маршрутизации: 356 мм (100 мм) Минимальная глубина штыря в раме должна быть не менее: 100 мм Ключевые особенности дизайна: Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе Все гидравлические внутренние элементы размещены в верхней стойке, создавая более легкий, более интегрированный дизайн Гидравлическая система большего диаметра обеспечивает более низкое внутреннее давление, обеспечивая лучшую прочность и более легкое приведение в действие рычага Конструкция большего размера поршня уменьшает силу, требуемую на рычаге, и повышает прочность Монтаж штыря лучше проводить в специализированной мастерской во избежание поломки.

Наименование: штырь подседельный велосипедный Производитель: FOX Материал: алюминий,сверхпрочное тефлоновое покрытие Kashima подвижной части штыря основания Диаметр: 30,9 мм Длина: 475 мм Смещение: без смещения Цвет: черный Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе

120 mm drop для модели MY25 Проверенная надежность и производительность Transfer Запатентованная конструкция нижней части управления Легкий сервис и монтаж Новые направляющие Серия Factory 1x и 2x манетка Remote 1x Lever Matchmaker 1I spec EV совместимы Опция Race Face Turbine R Диаметр штыря 31,6 мм Ход Дроппера 120 мм Внешняя длина 346 мм Глубина посадки в раму мин. 100mm и 190 mm максимум Вес: 549 гр Внутренняя проводка кабеля Ключевые особенности дизайна: Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе Все гидравлические внутренние элементы размещены в верхней стойке, создавая более легкий, более интегрированный дизайн. Гидравлическая система большего диаметра обеспечивает более низкое внутреннее давление, обеспечивая лучшую прочность и более легкое приведение в действие рычага Конструкция большего размера поршня уменьшает силу, требуемую на рычаге, и повышает прочность Подвижная часть штыря защищена покрытием Kashima, которое обеспечивает идеальное скольжение и защищает трущиеся поверхности от износа. Обновленный дизайн крепления седла, делаем монтаж и регулировку еще более удобной

Новая опция 175mm drop для MY23-24 Проверенная надежность и производительность Transfer Запатентованная конструкция нижней части управления Легкий сервис и монтаж Серия Factory 1x и 2x манетка Remote 1x Lever Matchmaker 1I spec EV совместимы Опция Race Face Turbine R Диаметр 30,9 mm Внешняя длина 475 мм Глубина посадки в раму мин. 100mm и 261 mm максимум Вес: 657g Внутренняя проводка кабеля Ключевые особенности дизайна: Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе Все гидравлические внутренние элементы размещены в верхней стойке, создавая более легкий, более интегрированный дизайн. Гидравлическая система большего диаметра обеспечивает более низкое внутреннее давление, обеспечивая лучшую прочность и более легкое приведение в действие рычага Конструкция большего размера поршня уменьшает силу, требуемую на рычаге, и повышает прочность Подвижная часть штыря защищена покрытием Kashima, которое обеспечивает идеальное скольжение и защищает трущиеся поверхности от износа. Обновленный дизайн крепления седла, делаем монтаж и регулировку еще более удобной

125 mm drop для MY23-24 Проверенная надежность и производительность Transfer Запатентованная конструкция нижней части управления Легкий сервис и монтаж Серия Factory 1x и 2x манетка Remote 1x Lever Matchmaker 1I spec EV совместимы Опция Race Face Turbine R Диаметр 31,6 mm Внешняя длина 363.5 мм Глубина посадки в раму мин. 100mm и 200 mm максимум Вес: 598g Внутренняя проводка кабеля Ключевые особенности дизайна: Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе Все гидравлические внутренние элементы размещены в верхней стойке, создавая более легкий, более интегрированный дизайн. Гидравлическая система большего диаметра обеспечивает более низкое внутреннее давление, обеспечивая лучшую прочность и более легкое приведение в действие рычага Конструкция большего размера поршня уменьшает силу, требуемую на рычаге, и повышает прочность Подвижная часть штыря защищена покрытием Kashima, которое обеспечивает идеальное скольжение и защищает трущиеся поверхности от износа. Обновленный дизайн крепления седла, делаем монтаж и регулировку еще более удобной

Новая опция 200mm drop для MY23-24 Проверенная надежность и производительность Transfer Запатентованная конструкция нижней части управления Легкий сервис и монтаж Серия Factory 1x и 2x манетка Remote 1x Lever Matchmaker 1I spec EV совместимы Опция Race Face Turbine R Диаметр 30,9 mm Внешняя длина 530.7 мм Глубина посадки в раму мин. 150mm и 291 mm максимум Вес: 657g Внутренняя проводка кабеля Ключевые особенности дизайна: Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе Все гидравлические внутренние элементы размещены в верхней стойке, создавая более легкий, более интегрированный дизайн. Гидравлическая система большего диаметра обеспечивает более низкое внутреннее давление, обеспечивая лучшую прочность и более легкое приведение в действие рычага Конструкция большего размера поршня уменьшает силу, требуемую на рычаге, и повышает прочность Подвижная часть штыря защищена покрытием Kashima, которое обеспечивает идеальное скольжение и защищает трущиеся поверхности от износа. Обновленный дизайн крепления седла, делаем монтаж и регулировку еще более удобной

Новая опция 200mm drop для MY23-24 Проверенная надежность и производительность Transfer Запатентованная конструкция нижней части управления Легкий сервис и монтаж Серия Factory 1x и 2x манетка Remote 1x Lever Matchmaker 1I spec EV совместимы Опция Race Face Turbine R Диаметр 31,6 mm Внешняя длина 540.7 мм Глубина посадки в раму мин. 150mm и 291 mm максимум Вес: 657g Внутренняя проводка кабеля Ключевые особенности дизайна: Клапан сброса давления: автоматически регулирует скопление большого давления. Устраняет всплески и регулирует тепловое расширение в системе Все гидравлические внутренние элементы размещены в верхней стойке, создавая более легкий, более интегрированный дизайн. Гидравлическая система большего диаметра обеспечивает более низкое внутреннее давление, обеспечивая лучшую прочность и более легкое приведение в действие рычага Конструкция большего размера поршня уменьшает силу, требуемую на рычаге, и повышает прочность Подвижная часть штыря защищена покрытием Kashima, которое обеспечивает идеальное скольжение и защищает трущиеся поверхности от износа. Обновленный дизайн крепления седла, делаем монтаж и регулировку еще более удобной