Велосипед шоссейный BMC Speedmachine 01 Disc Two Force AXS, 28'', 2x12, 2024, SM01 TWO (Размер: L, Рост: 170-180 см, Цвет: Red/Black/Red)

Велосипед для триатлона BMC Speedmachine 01 Two (2024), это аэродинамика, мощность и комфорт, созданные для победителей. Карбоновая рама разработана с учетом оптимальной аэродинамики, сниженного веса и впечатляющей жесткости для непревзойденной передачи мощности. Благодаря революционной геометрии рулевого управления обеспечивается стабильность и уверенность на трассе, а измененная форма труб служит для повышения предсказуемости в любых условиях. Надежная трансмиссия Sram 2х12 скоростей отвечает за плавное и точное переключение передач, а мощные дисковые тормоза гарантируют мгновенную остановку в любых условиях. Интегрированная система хранения питания и жидкостей обеспечивает легкий доступ к предметам первой необходимости во время длительных поездок. Отличительные особенности: Мощный и надежный велосипед для триатлона. Карбоновая рама разработана для впечатляющей аэродинамики и жесткости. Карбоновая жесткая вилка для повышенной управляемости. Революционная геометрия для стабильности на трассе. Трансмиссия Sram 2х12. Дисковые тормоза Sram, Интегрированная система хранения с быстрым доступом. Колеса 28". Технические характеристики: Рама: Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle Вилка: Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle Руль: BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions Подседельный штырь: BMC Speedmachine Seatpost 0 offset - 0mm, 12.5mm, 25mm offsets Седло: Fizik Transiro Aeris Long Distance R5 or Fizik Mistica Mg Трансмиссия: 2x12 Система: Sram Force 48-35T Power Meter Кассета: Sram Force XG-1270 10-30T Цепь: Sram Force 12 Speed Передний переключатель: Sram Force eTap AXS Задний переключатель: Sram Force eTap AXS Манетки: Sram S900 Aero Тормоза: Sram S-900 Aero Disc Brake Роторы: Sram Centerline XR 160 / 160 mm - Centerlock Обода: DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mm Втулки: DT Swiss ARC 1650 Disc Покрышки: Pirelli P-Zero Race, 26mm Дополнительно: Tubeless Ready Rims / Tubetype Tires Аксессуары: Fuel Tank 1200 with straw and bite valve, Rear Storage 260, Intergrated Rear Light Клиренс покрышки: 30mm (Measured Width) ASTM: Level 1 Максимальная снаряженная масса: 110 кг

Велосипед для триатлона BMC Speedmachine 01 Two (2024), это аэродинамика, мощность и комфорт, созданные для победителей. Карбоновая рама разработана с учетом оптимальной аэродинамики, сниженного веса и впечатляющей жесткости для непревзойденной передачи мощности. Благодаря революционной геометрии рулевого управления обеспечивается стабильность и уверенность на трассе, а измененная форма труб служит для повышения предсказуемости в любых условиях. Надежная трансмиссия Sram 2х12 скоростей отвечает за плавное и точное переключение передач, а мощные дисковые тормоза гарантируют мгновенную остановку в любых условиях. Интегрированная система хранения питания и жидкостей обеспечивает легкий доступ к предметам первой необходимости во время длительных поездок. Отличительные особенности: Мощный и надежный велосипед для триатлона. Карбоновая рама разработана для впечатляющей аэродинамики и жесткости. Карбоновая жесткая вилка для повышенной управляемости. Революционная геометрия для стабильности на трассе. Трансмиссия Sram 2х12. Дисковые тормоза Sram, Интегрированная система хранения с быстрым доступом. Колеса 28". Технические характеристики: Рама: Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle Вилка: Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle Руль: BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions Подседельный штырь: BMC Speedmachine Seatpost 0 offset - 0mm, 12.5mm, 25mm offsets Седло: Fizik Transiro Aeris Long Distance R5 or Fizik Mistica Mg Трансмиссия: 2x12 Система: Sram Force 48-35T Power Meter Кассета: Sram Force XG-1270 10-30T Цепь: Sram Force 12 Speed Передний переключатель: Sram Force eTap AXS Задний переключатель: Sram Force eTap AXS Манетки: Sram S900 Aero Тормоза: Sram S-900 Aero Disc Brake Роторы: Sram Centerline XR 160 / 160 mm - Centerlock Обода: DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mm Втулки: DT Swiss ARC 1650 Disc Покрышки: Pirelli P-Zero Race, 26mm Дополнительно: Tubeless Ready Rims / Tubetype Tires Аксессуары: Fuel Tank 1200 with straw and bite valve, Rear Storage 260, Intergrated Rear Light Клиренс покрышки: 30mm (Measured Width) ASTM: Level 1 Максимальная снаряженная масса: 110 кг

ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 bottom bracket - 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Рама:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Материал: Premium Carbon Вилка:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Трансмиссия:2х12 Шатуны: SRAM Force AXS 48/35T L172/L170 Кассета:Sram FORCE XG-1270 10-28 12T Цепь:Sram Передн. переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Задний переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Шифтеры Sram Force eTap AXS 12ск. Тормоза SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Вынос:BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Штырь подседельный:BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль, смещение 15 мм Седло:Prologo Boost или аналог(из наличия) Втулки:Miche React Disc 100x12/142x12 Обода:Miche React Carbon Disc Покрышки:VITTORIA Zafiro Pro 700X25

ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 bottom bracket - 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Рама:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Материал: Premium Carbon Вилка:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Трансмиссия:2х12 Шатуны: SRAM Force AXS 48/35T L172/L170 Кассета:Sram FORCE XG-1270 10-28 12T Цепь:Sram Передн. переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Задний переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Шифтеры Sram Force eTap AXS 12ск. Тормоза SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Вынос:BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Штырь подседельный:BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль, смещение 15 мм Седло:Prologo Boost или аналог(из наличия) Втулки:Miche React Disc 100x12/142x12 Обода:Miche React Carbon Disc Покрышки:VITTORIA Zafiro Pro 700X25

ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 bottom bracket - 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Рама:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Материал: Premium Carbon Вилка:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Трансмиссия:2х12 Шатуны: SRAM Force AXS 48/35T L172/L170 Кассета:Sram FORCE XG-1270 10-28 12T Цепь:Sram Передн. переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Задний переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Шифтеры Sram Force eTap AXS 12ск. Тормоза SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Вынос:BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Штырь подседельный:BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль, смещение 15 мм Седло:Prologo Boost или аналог(из наличия) Втулки:Miche React Disc 100x12/142x12 Обода:Miche React Carbon Disc Покрышки:VITTORIA Zafiro Pro 700X25

ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 bottom bracket - 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Рама:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Материал: Premium Carbon Вилка:Teammachine SLR 01 Premium Carbon Трансмиссия:2х12 Шатуны: SRAM Force AXS 48/35T L172/L170 Кассета:Sram FORCE XG-1270 10-28 12T Цепь:Sram Передн. переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Задний переключатель:Sram Force eTap AXS 12ск. Шифтеры Sram Force eTap AXS 12ск. Тормоза SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Вынос:BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Штырь подседельный:BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль, смещение 15 мм Седло:Prologo Boost или аналог(из наличия) Втулки:Miche React Disc 100x12/142x12 Обода:Miche React Carbon Disc Покрышки:VITTORIA Zafiro Pro 700X25

Велосипед BMC Teammachine SLR01 ONE LE RED AXS Disc 12V Miche SWR 50, Black/Black Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Размер колеса: 28.0 Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Манетка правая/задняя: Sram Red eTap AXS Манетка левая/передняя: Sram Red eTap AXS Передний переключатель: Sram Red eTap AXS Задний переключатель: Sram Red eTap AXS Вынос: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Передний тормоз: SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Задний тормоз: SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Система/Шатуны: SRAM RED AXS 48/35T L172/L170 Кассета: Sram Red XG-1290 10-28 12T Обода: Michw SWR 50-50 Carbon Disc Покрышки: VITTORIA OPEN PRO 700X25 ил аналог Передняя втулка: Miche SWR 50-50 Задняя втулка: Miche SWR 50-50 Седло: Prologo Boost или аналог (из наличия) Подседельный штырь: BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль смещение 15 мм Количество скоростей: 24

Основные характеристики: Тип велосипеда: Шоссейный (Триатлон/TT) - Специализированный велосипед, предназначенный для максимальной аэродинамики и скорости на ровных участках. Геометрия рамы и комплектация ориентированы на триатлон и индивидуальные гонки на время. Пол: Унисекс - Подходит как мужчинам, так и женщинам (возможно, потребуется регулировка под конкретную анатомию). Материал рамы: Карбон - Карбоновое волокно обеспечивает высокую жесткость, низкий вес и отличные аэродинамические характеристики. Размер колес: 28” (700c) - Стандартный размер для шоссейных велосипедов. Класс оборудования: ULTEGRA Di2 - Shimano Ultegra Di2 - это электронная система переключения передач среднего уровня, обеспечивающая быстрое, точное и надежное переключение. Серия: Timemachine - Указывает на то, что это модель велосипеда BMC Timemachine, известная своими аэродинамическими характеристиками. Бренд: BMC - Известный швейцарский производитель велосипедов, специализирующийся на высокопроизводительных моделях. Вид тормозной системы: Дисковый гидравлический - Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают мощное и надежное торможение в любых условиях, что особенно важно для высоких скоростей. Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 - Обеспечивает точное и быстрое переключение задних передач. Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 - Обеспечивает точное и быстрое переключение передних передач. (Внимание: в описании заднего и переднего переключателя указана одинаковая модель, что, скорее всего, является ошибкой. Скорее всего, передний переключатель - Shimano Ultegra Di2 FD-R8050.) Производитель оборудования: SHIMANO - Все компоненты переключения и торможения произведены Shimano. Тип рамы: Ригид - Рама без амортизации, для максимальной эффективности передачи энергии. Тормоза: Shimano Ultegra BR-R8070 - Качественные гидравлические дисковые тормоза. Высокопроизводительный велосипед для триатлона и гонок на время: Карбоновая рама, аэродинамическая геометрия и электронная система переключения обеспечивают максимальную скорость и эффективность. Современные технологии: Дисковые гидравлические тормоза и электронное переключение - это современные технологии, улучшающие производительность и удобство использования. Качественные компоненты: Система Shimano Ultegra Di2 - это надежная и проверенная временем система переключения. Специализированный велосипед: Этот велосипед не предназначен для повседневной езды. Он разработан для соревнований и тренировок, где важна максимальная скорость. Для кого подойдет этот велосипед: Триатлонисты: Спортсмены, участвующие в триатлоне. Велосипедисты, участвующие в гонках на время (TT): Велосипедисты, специализирующиеся на индивидуальных гонках. Опытные велосипедисты, стремящиеся к максимальной скорости: Для тех, кто серьезно занимается велоспортом и ищет высокопроизводительное оборудование.

Основные характеристики: Тип велосипеда: Шоссейный (Триатлон/TT) - Специализированный велосипед, предназначенный для максимальной аэродинамики и скорости на ровных участках. Геометрия рамы и комплектация ориентированы на триатлон и индивидуальные гонки на время. Пол: Унисекс - Подходит как мужчинам, так и женщинам (возможно, потребуется регулировка под конкретную анатомию). Материал рамы: Карбон - Карбоновое волокно обеспечивает высокую жесткость, низкий вес и отличные аэродинамические характеристики. Размер колес: 28” (700c) - Стандартный размер для шоссейных велосипедов. Класс оборудования: ULTEGRA Di2 - Shimano Ultegra Di2 - это электронная система переключения передач среднего уровня, обеспечивающая быстрое, точное и надежное переключение. Серия: Timemachine - Указывает на то, что это модель велосипеда BMC Timemachine, известная своими аэродинамическими характеристиками. Бренд: BMC - Известный швейцарский производитель велосипедов, специализирующийся на высокопроизводительных моделях. Вид тормозной системы: Дисковый гидравлический - Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают мощное и надежное торможение в любых условиях, что особенно важно для высоких скоростей. Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 - Обеспечивает точное и быстрое переключение задних передач. Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 - Обеспечивает точное и быстрое переключение передних передач. (Внимание: в описании заднего и переднего переключателя указана одинаковая модель, что, скорее всего, является ошибкой. Скорее всего, передний переключатель - Shimano Ultegra Di2 FD-R8050.) Производитель оборудования: SHIMANO - Все компоненты переключения и торможения произведены Shimano. Тип рамы: Ригид - Рама без амортизации, для максимальной эффективности передачи энергии. Тормоза: Shimano Ultegra BR-R8070 - Качественные гидравлические дисковые тормоза. Высокопроизводительный велосипед для триатлона и гонок на время: Карбоновая рама, аэродинамическая геометрия и электронная система переключения обеспечивают максимальную скорость и эффективность. Современные технологии: Дисковые гидравлические тормоза и электронное переключение - это современные технологии, улучшающие производительность и удобство использования. Качественные компоненты: Система Shimano Ultegra Di2 - это надежная и проверенная временем система переключения. Специализированный велосипед: Этот велосипед не предназначен для повседневной езды. Он разработан для соревнований и тренировок, где важна максимальная скорость. Для кого подойдет этот велосипед: Триатлонисты: Спортсмены, участвующие в триатлоне. Велосипедисты, участвующие в гонках на время (TT): Велосипедисты, специализирующиеся на индивидуальных гонках. Опытные велосипедисты, стремящиеся к максимальной скорости: Для тех, кто серьезно занимается велоспортом и ищет высокопроизводительное оборудование.

Общая информация: Тип велосипеда: Шоссейный Пол: Унисекс Материал рамы: Карбон Размер колес: 28” (700c) Класс оборудования: DURA-ACE Серия: Teammachine Бренд: BMC Тип рамы: Ригид (жесткая) Вид тормозной системы: Дисковый гидравлический Рама: Материал: Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design Технологии: ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level Каретка: PF86 Bottom Bracket Крепление тормозов: Flat Mount Disc Ось: 12x142mm Thru-Axle Вилка: Материал: Teammachine SLR Carbon Технологии: TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design Ось: 12x100mm Thru-Axle Offset: 48mm (Размер 47-51), 43mm (Размер 54-61) Трансмиссия: Шатуны (система): Shimano Dura Ace 52-36T 12скр Кассета (трещотка): Shimano Dura Ace 11-30T 12скр Цепь: Shimano Dura Ace 12скр Передний переключатель: Shimano Dura Ace 12скр Задний переключатель: Shimano Dura Ace 12скр Манетки: Shimano Dura Ace 12скр Тормоза: Тип: Shimano Dura Ace (дисковые гидравлические) Компоненты: Руль: ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit Вынос: ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit Подседельный штырь: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset Седло: Fizik Argo Vento R1 (140mm) Передняя покрышка: Vittoria Rubino Задняя покрышка: Vittoria Rubino Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR 01 TWO Dura Ace Di2 Carbon/White - ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. - TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды.