Велосипед шоссейный Wilier Zero SLR Rival Disc Etap AXS Ksyrium SL, 28", 2023, E000FN 4Q3 (Размер: XXL (190-205 см), Цвет: Черный матовый)

Велосипед шоссейный Wilier 110NDR Disc Dura Ace Di2 Ksyrium SL Disc, Размер: S, Цвет: 190 Черный/красный Мчись быстрее – сиди больше в седле! Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. В погоне за спортивным комфортом. Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов. ACTIFLEX ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен. * В данных моделях гаситель идёт один - встроенный враму. ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110NDR Материал Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Размеры XS/S/M/L/XL/XXL Вилка Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO DURA ACE Кассета SHIMANO DURA ACE Цепь SHIMANO DURA ACE Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE Задний переключатель SHIMANO DURA ACE Шифтеры SHIMANO DURA ACE Тормоза Shimano Dura Ace 9100 Di2 Disc Вынос WILIER STEMMA 90/100/110/120

Вес рамы: 930 гр. - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал: CARBON MONOCOQUE Вилка: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Шатуны: Sram Force L170/172 48x35 или 46-36 Кассета: Sram Force 12 ск. 10-28 или 10-33 Цепь: Sram Force 12 скоростей Передн. переключатель: Sram Force AXS 2x12 Задний переключатель: Sram Force AXS 2x12 Шифтеры: Sram Force AXS Disc Тормозные ручки :Sram Force AXS Тормоза: Sram Force AXS Disc Руль: BARRA SL Вынос: STEMMA SL Штырь подседельный: ZERO SLR CARBON WILIER Седло: Selle Italia X либо аналог из наличия на складе Втулки: Mavic Infinity Disc Обода: Mavic Cosmic SL 32 Carbon Clincher Покрышки: Vittoria Zafiro Pro 700x25

Вес рамы: 930 гр. - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал: CARBON MONOCOQUE Вилка: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Шатуны: Sram Force L170/172 48x35 или 46-36 Кассета: Sram Force 12 ск. 10-28 или 10-33 Цепь: Sram Force 12 скоростей Передн. переключатель: Sram Force AXS 2x12 Задний переключатель: Sram Force AXS 2x12 Шифтеры: Sram Force AXS Disc Тормозные ручки :Sram Force AXS Тормоза: Sram Force AXS Disc Руль: BARRA SL Вынос: STEMMA SL Штырь подседельный: ZERO SLR CARBON WILIER Седло: Selle Italia X либо аналог из наличия на складе Втулки: Mavic Infinity Disc Обода: Mavic Cosmic SL 32 Carbon Clincher Покрышки: Vittoria Zafiro Pro 700x25

Вес рамы: 930 гр. - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Материал: CARBON MONOCOQUE Вилка: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Шатуны: Sram Force L170/172 48x35 или 46-36 Кассета: Sram Force 12 ск. 10-28 или 10-33 Цепь: Sram Force 12 скоростей Передн. переключатель: Sram Force AXS 2x12 Задний переключатель: Sram Force AXS 2x12 Шифтеры: Sram Force AXS Disc Тормозные ручки :Sram Force AXS Тормоза: Sram Force AXS Disc Руль: BARRA SL Вынос: STEMMA SL Штырь подседельный: ZERO SLR CARBON WILIER Седло: Selle Italia X либо аналог из наличия на складе Втулки: Mavic Infinity Disc Обода: Mavic Cosmic SL 32 Carbon Clincher Покрышки: Vittoria Zafiro Pro 700x25

WILIER ZERO SLR — это первый сверхлёгкий гоночный велосипед с дисковыми тормозами и полностью интегрированными кабелями. Он воплощает самые сложные концепции лёгкости и полной интеграции в минималистичной эстетике. Наиболее требовательные велосипедисты ищут в самых технологически продвинутых гоночных велосипедах: — сверхлёгкость, — высокоскоростная стабильность и контроль, — эффективность торможения, — электронная передача, — высокая аэродинамика, — полная интеграция кабелей. ZERO SLR — результат многолетних исследований и экспериментов в собственной лаборатории Innovation Lab — является лучшим, взятым от моделей Wilier Zero.7 и Wilier Zero.6 Unlimited, с полностью переделанной рамой, в которой используются новое карбоновое покрытие и технологии. Вес рамы составляет всего не более 800 грамм. WILIER ZERO SLR является самым выдающимся решением линейки сверхлёгких рам Wilier Triestina. В самой продвинутой конфигурации весь велосипед весит не более 7 кг. Наряду с дизайном, оптимизированным под использование дисковых тормозов, рама адаптирована под оснащение электронными переключателями. Для улучшения аэродинамики используется внутренняя проводка тросов и новый, интегрированный кокпит. Вилка Wilier Zero SLR обладает массой в 340 грамм , у нее ассиметричный дизайн, необходимый для противодействия силам, возникающим при дисковом торможении. Увеличено расстояние между перьями вилки и колесом: более широкое положение — большой плюс для аэродинамики и было навеяно триатлонной контсрукцией рамы Wilier Turbine. Также это дает возможность устанавливать покрышки до 28 мм. Выполнена рама из запатентованного HUS-MOD карбонового волокна; материала, превосходящим любой из предыдущих, использовавшихся в производстве. Увеличив прочность в определенных, испытывающих наибольшую нагрузку, участках рамы, Zero SLR достиг улучшение показателя соотношения прочности к весу на более, чем 16%, в сравнении с рамой Zero.6. Относительно Zero.7 цифра выглядит еще более значительно — целых 24%. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Версия «только с дисковыми тормозами» подразумевает использование в конструкции Mavic Speed Release, дающее возможность производить замену колеса без необходимости полного извлечения оси из рамы. Как и большинство современных гоночных рам, Wilier SLR укомплектован запатентованным D-ОБРАЗНЫМ подседельным штырем, выполненном из карбона, и обладает сходными чертами силуэта с конструкцией Cento10 в этом плане. Характеристики: Год: 2023 Материал рамы: Карбон Производитель: Wilier Рама: Wilier Zero SLR Вилка: Wilier Zero SLR Система шатунов: Ultegra 8000 Кассета: Ultegra 8000 Цепь: CN-HG 701 Передний переключатель: Ultegra Di2 8050 Задний переключатель: Ultegra Di2 8050 Шифтеры: Ultegra Di2 8170 Тормоза: Дисковые Ultegra 8070 Руль: Wilier Zero SLR Седло: Fizik Antares R3 Обода: Mavic Cosmic SL 32/SL 45 Покрышки: Continental GP5000 или Vittoria Corsa

WILIER ZERO SLR — это первый сверхлёгкий гоночный велосипед с дисковыми тормозами и полностью интегрированными кабелями. Он воплощает самые сложные концепции лёгкости и полной интеграции в минималистичной эстетике. Наиболее требовательные велосипедисты ищут в самых технологически продвинутых гоночных велосипедах: — сверхлёгкость, — высокоскоростная стабильность и контроль, — эффективность торможения, — электронная передача, — высокая аэродинамика, — полная интеграция кабелей. ZERO SLR — результат многолетних исследований и экспериментов в собственной лаборатории Innovation Lab — является лучшим, взятым от моделей Wilier Zero.7 и Wilier Zero.6 Unlimited, с полностью переделанной рамой, в которой используются новое карбоновое покрытие и технологии. Вес рамы составляет всего не более 800 грамм. WILIER ZERO SLR является самым выдающимся решением линейки сверхлёгких рам Wilier Triestina. В самой продвинутой конфигурации весь велосипед весит не более 7 кг. Наряду с дизайном, оптимизированным под использование дисковых тормозов, рама адаптирована под оснащение электронными переключателями. Для улучшения аэродинамики используется внутренняя проводка тросов и новый, интегрированный кокпит. Вилка Wilier Zero SLR обладает массой в 340 грамм , у нее ассиметричный дизайн, необходимый для противодействия силам, возникающим при дисковом торможении. Увеличено расстояние между перьями вилки и колесом: более широкое положение — большой плюс для аэродинамики и было навеяно триатлонной контсрукцией рамы Wilier Turbine. Также это дает возможность устанавливать покрышки до 28 мм. Выполнена рама из запатентованного HUS-MOD карбонового волокна; материала, превосходящим любой из предыдущих, использовавшихся в производстве. Увеличив прочность в определенных, испытывающих наибольшую нагрузку, участках рамы, Zero SLR достиг улучшение показателя соотношения прочности к весу на более, чем 16%, в сравнении с рамой Zero.6. Относительно Zero.7 цифра выглядит еще более значительно — целых 24%. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Версия «только с дисковыми тормозами» подразумевает использование в конструкции Mavic Speed Release, дающее возможность производить замену колеса без необходимости полного извлечения оси из рамы. Как и большинство современных гоночных рам, Wilier SLR укомплектован запатентованным D-ОБРАЗНЫМ подседельным штырем, выполненном из карбона, и обладает сходными чертами силуэта с конструкцией Cento10 в этом плане. Характеристики: Год: 2023 Материал рамы: Карбон Производитель: Wilier Рама: Wilier Zero SLR Вилка: Wilier Zero SLR Система шатунов: Ultegra 8000 Кассета: Ultegra 8000 Цепь: CN-HG 701 Передний переключатель: Ultegra Di2 8050 Задний переключатель: Ultegra Di2 8050 Шифтеры: Ultegra Di2 8170 Тормоза: Дисковые Ultegra 8070 Руль: Wilier Zero SLR Седло: Fizik Antares R3 Обода: Mavic Cosmic SL 32/SL 45 Покрышки: Continental GP5000 или Vittoria Corsa

Велосипед шоссейный Wilier Zero SL Ultegra Disc Di2 12 V Shimano RS171 - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Новинка семейства ZERO. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Характеристики: Тип велосипеда: Шоссейный Год выпуска: 2023 Тип рамы: Хардтейл Материал рамы: Карбон Рама велосипеда: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Производитель оборудования: Shimano Класс оборудования: ULTEGRA Di2 Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 Шатуны (система): Shimano Ultegra Кассета (трещотка): Shimano Ultegra Цепь: Shimano Ultegra Размер колес: 28 Обода: Колёса Miche Reflex Disc/ SH 171 Disc Втулки: Колёса Miche Reflex Disc Clincher Тормоза: Shimano Ultegra Руль: BARRA SL Вынос: STEMMA SL Седло: Selle Italia или аналог Подседельный штырь: ZERO SLR CARBON WILIER Вес рамы: 930 гр.

Новинка семейства ZERO Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики Рама: Wilier 0 Sl - Carbon Monocoque Nh-Mod Размер колеса: 28.0 Вилка: Wilier 0 Sl - Carbon Monocoque Nh-Mod Манетка правая/задняя: Shimano Ultegra Di2 8150 Манетка левая/передняя: Shimano Ultegra Di2 8150 Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 8150 2 ск Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 8150 12 ск. Вынос: Stemma Sl Руль: Barra Sl Передний тормоз: Shimano Ultegra 8170 Дисковые Задний тормоз: Shimano Ultegra 8170 Дисковые Система/Шатуны: Shimano Ultegra 8100 L170/172 50x34/52x36 Кассета: Shimano Ultegra 12 ск. 11-30 Цепь: Shimano Ultegra 12 скоростей Обода: Mavic Ksyrium Покрышки: Continental Ultra Sport III 700x25 или аналог Передняя втулка: Mavic Disc Aksium Задняя втулка: Mavic Disc Aksium Седло: Selle Italia X либо аналог из наличия на складе Подседельный штырь: Zero Slr Carbon Wilier Количество скоростей: 24

Новинка семейства ZERO Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики Рама: Wilier 0 Sl - Carbon Monocoque Nh-Mod Размер колеса: 28.0 Вилка: Wilier 0 Sl - Carbon Monocoque Nh-Mod Манетка правая/задняя: Shimano Ultegra Di2 8150 Манетка левая/передняя: Shimano Ultegra Di2 8150 Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 8150 2 ск Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 8150 12 ск. Вынос: Stemma Sl Руль: Barra Sl Передний тормоз: Shimano Ultegra 8170 Дисковые Задний тормоз: Shimano Ultegra 8170 Дисковые Система/Шатуны: Shimano Ultegra 8100 L170/172 50x34/52x36 Кассета: Shimano Ultegra 12 ск. 11-30 Цепь: Shimano Ultegra 12 скоростей Обода: Mavic Ksyrium Покрышки: Continental Ultra Sport III 700x25 или аналог Передняя втулка: Mavic Disc Aksium Задняя втулка: Mavic Disc Aksium Седло: Selle Italia X либо аналог из наличия на складе Подседельный штырь: Zero Slr Carbon Wilier Количество скоростей: 24

Новинка семейства ZERO Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики Рама: Wilier 0 Sl - Carbon Monocoque Nh-Mod Размер колеса: 28.0 Вилка: Wilier 0 Sl - Carbon Monocoque Nh-Mod Манетка правая/задняя: Shimano Ultegra Di2 8150 Манетка левая/передняя: Shimano Ultegra Di2 8150 Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 8150 2 ск Задний переключатель: Shimano Ultegra Di2 8150 12 ск. Вынос: Stemma Sl Руль: Barra Sl Передний тормоз: Shimano Ultegra 8170 Дисковые Задний тормоз: Shimano Ultegra 8170 Дисковые Система/Шатуны: Shimano Ultegra 8100 L170/172 50x34/52x36 Кассета: Shimano Ultegra 12 ск. 11-30 Цепь: Shimano Ultegra 12 скоростей Обода: Mavic Ksyrium Покрышки: Continental Ultra Sport III 700x25 или аналог Передняя втулка: Mavic Disc Aksium Задняя втулка: Mavic Disc Aksium Седло: Selle Italia X либо аналог из наличия на складе Подседельный штырь: Zero Slr Carbon Wilier Количество скоростей: 24